Cтраница 2
Проверка веса продукта в прибывших на станцию слива цистернах производится только в случаях обнаружения течи цистерны, отсутствия пломб или неясных на них оттисков. [16]
Если при передаче железной дорогой заказчику вагонов Обнаруживается коммерческая или техническая неисправность, признаки недостачи, порчи или повреждения груза на открытом подвижном составе или в крытых вагонах без пломб ( когда такая перевозка допускается Правилами), отсутствие пломб ( если в вагонном листе имеется пометка о наложении пломб) или неисправные пломбы, приемка и проверка груза заказчиком производится в порядке, предусмотренном ст. 65 Устава железных дорог Союза ССР, с составлением в соответствующих случаях коммерческого акта. В соответствии с этой статьей станция назначения железной дороги обязана выполнить требование заказчика и проверить вес, число мест и состояние груза. При получении от железной дороги груза без проверки заказчик обязан потребовать соответствующей отметки в транспортном документе. Заказчик обязан выгрузить груз из вагона ( цистерны), контейнера, после чего вагон, цистерна и контейнер должны быть очищены как с внутренней, так и с наружной стороны. [17]
Если при передаче железной дорогой заказчику вагонов обнаруживается коммерческая или техническая неисправность, признаки недостачи, порчи или повреждения груза на открытом подвижном составе или в крытых вагонах без пломб ( когда такая перевозка допускается Правилами), отсутствие пломб ( если в вагонном листе имеется пометка о наложении пломб) или неисправные пломбы, приемка и проверка груза заказчиком производится в порядке, предусмотренном ст. 65 Устава железных дорог Союза ССР, с составлением в соответствующих случаях коммерческого акта. [18]
При обнаружении в момент передачи контейнеров с одного вида транспорта на другой технических неисправностей контейнера: в результате которых мог иметь место доступ к грузу или возможности его порчи и повреждения, а также при обнаружении повреждения или отсутствия пломб, неясных знаков на пломбах или несоответствия знаков и номеров на пломбах, указанным в перевозочных документах, передача грузов производится с проверкой находящегося в контейнере груза. В этих случаях составляется акт о неисправности при перевозках. [19]
При обнаружении в момент выдачи контейнеров с одного вида транспорта на другой, технических неисправностей контейнера, в результате которых мог иметь место доступ к грузу или возможность его порчи и повреждения, а также при обнаружении повреждения, отсутствия пломб, неясных знаков на пломбах или несоответствия знаков и номеров на пломбах и указанных в перевозочных документах - передача грузов производится с проверкой находящегося в контейнере груза. [20]
Не допускается использовать для перевозки экспортных грузов тару, выполненную с отступлением от стандартов; получившую повреждение в процессе предварительного хранения и доставки груза до станции или порта отправления; с маркировкой, не удовлетворяющей установленным требованиям; при отсутствии пломб, когда они требуются соглашениями, или с пломбами, не удовлетворяющими требованиям к пломбированию экспортных грузов. [21]
Поэтому следует обращать внимание только на ясно выраженные дефекты и разукомплектованность. Отсутствие пломб на некоторых местах должно быть отмечено в примечании к акту приемки с оговоркой, что комплектность или пригодность распломбированного узла или прибора могут быть определены по результатам специального осмотра или проведения пуско-наладочных работ. [22]
Обычно отверстия, где помещаются регулировочные винты, заполняются пломбой. При отсутствии пломбы необходимо перед применением проверить калибр с помощью плиток. Вообще же регулируемые скобы в эксплуатации менее надежны, так как быстрее разлаживаются. [23]
Манометры периодически проверяют и пломбируют. При отсутствии пломбы, неисправностей в механизме и в случае просроченного срока проверки манометры применять не допускается. [24]
Контейнеры с радиоактивными веществами при исправности пломб выдают грузополучателю без проверки веса и содержимого. При неисправности или отсутствии пломбы, повреждении контейнера составляют акт общей формы без вскрытия контейнера и проверки его содержимого. Проверка в таких случаях производится только у получателя. Результаты проверки оформляют актом. [25]
При приемке метанола на склад проверяют число мест, их маркировку, состояние тары и пломб. При обнаружении каких-либо неисправностей в таре и маркировке, отсутствия пломб или несоответствия массы заведующий складом совместно с представителем транспортной организации обязаны составить акт с указанием в нем всех замеченных недостатков. [26]
Существуют специальные и технические требования на установку и эксплуатацию манометров, которыми следует руководствоваться. При обнаружении сомнительных показаний манометра, неисправностей в нем, отсутствии пломбы с клеймом текущего года выпарщик обязан немедленно доложить об этом сменному мастеру. [27]
При неисправности блокировки и при невозможности ее исправления на месте установки аппаратура должна быть отправлена в ремонт. Если конструкцией изделия предусмотрено пломбирование съемных частей и при его осмотре будет обнаружено отсутствие пломб, в первую очередь необходимо принять меры по выяснению причины отсутствия пломб, а при невозможности выяснить эту причину изделие должно быть отключено для проверки. [28]
При неисправности блокировки и при невозможности ее исправления на месте установки аппаратура должна быть отправлена в ремонт. Если конструкцией изделия предусмотрено пломбирование съемных частей и при его осмотре будет обнаружено отсутствие пломб, в первую очередь необходимо принять меры по выяснению причины отсутствия пломб, а при невозможности выяснить эту причину изделие должно быть отключено для проверки. [29]
При подаче на пути станции вагонов под выгрузку средствами грузополучателя передача их выполняется непосредственно у места выгрузки и удостоверяется расписками сдающей и принимающей сторон в памятке приемосдатчика. Если при передаче вагонов будут обнаружены коммерческая или техническая неисправность, признаки недостачи, порчи или повреждения груза на открытом подвижном составе или в крытых вагонах без пломб, когда такая перевозка допускается Правилами, отсутствие пломб ( когда в вагонном листе имеется отметка о наложении пломб) или неисправные пломбы, груз выдается с проверкой массы, количества мест и состояния груза и составлением в соответствующих случаях коммерческого акта. При этом вагоны до проверки груза пломбируются пломбами станции с составлением акта общей формы и время от приема вагона получателем до прибытия представителя станции для проведения проверки в общее время нахождения вагона под выгрузкой не засчитывается. [30]