Отсчет - выдержка - время
Cтраница 4
К получает питание втягивающая катушка реле времени РВ. Электродвигатель подключается на пониженное напряжение автотрансформатора. После отсчета выдержки времени реле РВ замыкает свой нормально открытый и размыкает нормально закрытый контакт. Цепь управления видоизменяется: контактор У / С отключается и питание получает втягивающая катушка контактора 5 / С, который переключает двигатель, уже успевший разогнаться до значительной скорости, к полному напряжению сети. [46]
В качестве реле времени применены телефонные реле типа РК. Схема работает следующим образом. После окончания отсчета выдержки времени 1РВ ( интервал Д / i) замыкается цепь пускателя 2К и в цепь, составленную обмотками двигателя и РНО, поступает постоянный ток. Таким образом, в интервале времени Л / i происходит конденсаторное торможение при помощи конденсаторов 1C - ЗС, а в интервале Ait2, равном разности между выдержками времени реле 1РВ и 2РВ, происходит динамическое торможение по симметричной схеме. При поступлении в схему окончательной команды ( 2ДТО) 2К и ЗК отключаются и двигатель останавливается. На циклограмме показаны типовые кривые динамического момента и скорости в процессе остановки, а на рис. 44 6 приводится осциллограмма процесса. [47]
На рис. 2.9 приведены электрические схемы узлов управления пуском в функции времени двигателей с фазным ротором. Реле имеют выдержку времени при срабатывании. Реле РУ1 начинает отсчет выдержки времени после включения контактора К. [48]
При полном открытии дверей контакт ВКО выключает реле ОД. Снимается напряжение с электродвигателя 2АД и катушки реле РВП. Реле РВП начинает отсчет выдержки времени ( 3 - 5 с), в течение которой двери лифта остаются открытыми. [49]
Статор двигателя подсоединяется к сети, электромагнитный тормоз YB растормаживается, и начинается разбег двигателя. Включение КМ1 одновременно приводит к срабатыванию контактора КМ4, который своим контактом шунтирует ненужный при пуске резистор противовключения Д 2, а также разрывает цепь катушки реле времени КТ. Последнее, потеряв питание, начинает отсчет выдержки времени, после чего замыкает свой контакт в цепи катушки контактора КМЗ, который срабатывает и шунтирует пусковой резистор Д, в цепи ротора, и двигатель выходит на свою естественную характеристику. [50]
С подключается к источнику стабильного постоянного напряжения через резистор R. По мере заряда конденсатора напряжение на его обкладках ис возрастает. При некотором значении напряжения реле срабатывает и отсчет выдержки времени заканчивается. Время, через которое срабатывает реле, определяется произведением RC - чем оно больше, тем больше выдержка. Изменяя сопротивление резистора, можно легко настраивать реле на разное время. [51]
 |
Датчик-реле температуры Т-35. [52] |
Реле времени ВЛ-31УЗ ( рис. 126) предназначено для обеспечения выдержек времени при включении и отключении аппаратов в системах управления и защиты напряжением до ПО В постоянного тока. При подаче напряжения питания на клеммы / и 2 срабатывает реле PL Триггер Т устанавливается в положение, при котором реле Р2 обесточено. Конденсатор С начинает заряжаться через резистор R, таким образом начинается отсчет выдержки времени. [53]
Для пуска двигателя до максимальной скорости рукоятка коман-доконтроллера SA перемещается в крайнее третье положение. Реле времени КТ1, потеряв питание вследствие размыкания контакта КМ, начнет отсчет выдержки времени работы на первой ступени, а реле времени КТ2 и КТЗ, сработав от падения напряжения на резисторах Лд1 и Ra, разомкнут свои контакты в цепях контакторов ускорения КМ2 и КМЗ. Одновременно с этим включаются экономический контактор КМбп контактор управления возбуждением КМ5, в результате чего шунтируется резистор Д, и пуск двигателя происходит при полном магнитном потоке. [54]
На второй операции задано второе усилие и выдержка времени прессования 2 5X10 мин. Поэтому при переходе щетки шагового искателя счета операций во второе положение включается реле 2РПД, которое через блок управления исполнительными механизмами и блок исполнительных аппаратов включает электромагнит 2Э, что приводит гидросхему в положение Прессование вторым усилием. Когда в гидросхеме давление достигнет заданной величины, реле ЗРД дает команду на отсчет выдержки времени прессования вторым усилием, после которой шаговый искатель операции передвигает свой ротор в положение, соответствующее третьей операции. В результате этого образуется цепь для питания катушки реле 7РК, размыкание размыкающего контакта которого исключает подачу импульсов на катушку 1ШИ по истечении выдержки времени прессования. [55]
Для пуска необходимо нажать кнопку Вперед или Назад. Если нажата первая, то создается цель /, 11, 15, 17, 1В, - 2В, IP, 8, 2 и включаются реверсивные контакторы IB, 2B, обеспечивающие пуск двигателя согласно первой пусковой характеристике. Блок-контактом ( /, 7) контактор 1В размыкает цепь катушки реле 1РУ, которое начинает отсчет выдержки времени, а контактом ( 15, 21) этот же контактор 1В подготовляет включение контакторов ускорения. [56]
При остывающей заготовке усилие деформации возрастает, и потребляемый электродвигателем ток увеличивается. Сначала при еще допустимой перегрузке срабатывает реле 1РМ, имеющее меньшую уставку. Его контакт включает реле 1РП, которое одним своим контактом шунтирует контакт 1РМ, а другим контактом дает команду на отсчет выдержки времени электронным реле, а также через трансформатор 2Т включает сигнальную лампу ЛС для предупреждения оператора. По мере разряда конденсатора 1К на сопротивление 5С ток в катушке реле ЗРП увеличивается, и через установленное время ( - 10 сек) реле срабатывает. Сигнальная лампа ЛС гаснет, реле ЗРП отключается. Последний срабатывает и включает электромагнит Э крана, закрывающего подачу сжатого воздуха в пневматическую фрикционную муфту привода, которая расцепляется. Размыкающий контакт 2.77 разрывает цепь катушки контактора 1Л, и двигатель АД отключается. [57]
РСП, в которое входит реле времени РВЗ, диодная логика ДЛ, усилитель У7 и реле блокировки РБ. При включении реле РП любого из блоков управления перемещением суппортов на вход релейного элемента времени РВЗ поступает управляющий сигнал, и элемент времени начинает отсчет выдержки времени. При этом двигатели отсоединяются от питающей сети, и суппорты останавливаются. [58]
На рис. VII.11 показано моторное реле времени типа Е-52. В нем установлен синхронный двигатель 1, который связан с замедляющим редуктором. Электромагнит сцепления 2 включает муфту, соединяющую выходной вал редуктора с поворотным рычагом 4, начальное по-ло жение которого устанавливается по шкале 3 уставок реле. Начало отсчета выдержки времени - включение двигателя / и электромагнита 2, конец отсчета - срабатывание реле 6, которое имеет несколько замыкающих и размыкающих контактов. [59]
 |
Схема устройства электронного реле времени. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5