Cтраница 1
Оттаивание батарей горячими парами аммиака затруднено в холодные месяцы года, когда давление конденсации снижается. [1]
![]() |
Скороморозилка проходного типа ( Гипрохолод. 1 -вентилятор, 2 - аммиачные батареи, 3 - подвесные рамы. [2] |
Оттаивание батарей от снеговой шубы производят горячими парами аммиака. [3]
![]() |
Автоматическое регулирование температуры в камерах с батареями непосредственного испарения и насосной подачей холодильного агента. [4] |
Оттаивание батарей производят вручную с помощью паров холодильного агента высокого давления. [5]
Оттаивание батарей отепленным рассолом обычно производят вручную. Иногда применяют полуавтоматическую схему: нажатием кнопки отключают соленоидные вентили на подаче и сливе холодного рассола, открывая одновременно вентили подачи и слива горячего рассола. [6]
Для оттаивания батарей в них направляют горячие сжатые пары аммиака через от-таивательный коллектор 6, предварительно перекрыв вентиль на жидкостной и паровой линиях. [7]
![]() |
Схема оттаивания снеговой шубы горячим рассолом. [8] |
Для одновременного оттаивания батарей большой камеры или группы камер в систему подогревания вводят бак горячего рассола. [9]
Перед оттаиванием батарей и воздухоохладителей необходимо освободить их от жидкого аммиака и скопления масла, которые следует сливать в дренажный ( циркуляционный) ресивер с последующим выпуском масла из него через маслосборник. Выпуск масла непосредственно и ч батарей и воздухоохладителей запрещается. [10]
Перед оттаиванием батарей перекрывают подачу к ним жидкого аммиака от жидкостного коллектора. Соединяют дренажный ресивер с паровой линией низкого давления, открывая запорный вентиль на уравнительном трубопроводе и с нижней точкой батареи, открывая запорный вентиль на дренажной линии. [11]
При оттаивании батарей можно загрязнить их маслом, если линия горячих паров ответвляется от нагнетательной магистрали до маслоотделителя. При наружной установке конденсатора и маслоотделителя - в машинном отделении или аппаратной помещают дополнительный маслоотделитель, через который пропускают горячие пары, предназначенные для оттаивания батарей. [12]
При оттаивании батарей камеры № 1 прекращают подачу в батареи жидкого холодильного агента и отсос пара из них. Для свободного слива жидкости открывают вентиль 4 и дренажный ресивер соединяют со всасывающей стороной. Понизив давление в ресивере, открывают вентиль 5 на дренажном коллекторе ДК, сливают жидкость из батарей. [13]
При оттаивании батарей камеры № 1 прекращают подачу в батареи жидкого холодильного агента и отсос пара из них. [14]
Для ускорения процесса оттаивания батарей и во избежание полного превращения снега в воду следует производить обметание охлаждающей поверхности. При этом запрещается ударять по батареям. [15]