Тросовая оттяжка

Cтраница 2

Она служит для изоляции скважины от водной среды и крепится к корпусу тросовыми оттяжками. [16]

Устройство компенсации вертикальных перемещений судна. [17]

Она служит для изоляции скважины от водной среды и крепится к корпусу тросовыми оттяжками. Если глубина моря более 90 м, то устье скважины оборудуют на дне моря придонной арматурой. В этом случае организуется система связи поверхности с: донным оборудованием. Она включает направляющие приспособления, систему дистанционного управления блоком перекрытия устья скважины, колонну обсадных труб для прокачки бурового раствора и направления бурильной колонны. [18]

Как отмечалось выше, для удержания трубопровода в створе перехода на плаву применяют тросовые оттяжки. Точки закрепления их определяют в зависимости от интенсивности гидродинамического воздействия потока и характеристик трубопровода. Прежде всего определяют интенсивность гидродинамического воздействия потока Рх по длине трубопровода. [19]

Из четырех рядов порталов для подвески указанной ошиновки каждые два портала образуют с помощью двух тросовых оттяжек и двух горизонтальных тросовых связей, натянутых у стоек этих порталов, устойчивую конструкцию, в которой колонны воспринимают только сжимающие усилия, а тросы - только растягивающие, что и позволяет выполнить эти железобетонные колонны небольшого сечения и с малой массой. Трос применен стальной 0 47 6 мм; два троса рассчитаны на восприятие тяжений от проводов трех фаз концевого пролета примыкающей линии - 3X20 т на одну траверсу портала. [20]

Выдающий транспортер представляет собой обычный транспортер с нижним двухбарабанным приводом, укрепленный на трубчатой ферме, поддерживаемой тросовыми оттяжками. Транспортер состоит из следующих основных частей: трубчатой фермы, состоящей из двух разъемных половинок; привода транспортера; натяжного устройства; системы трехроликовых опор, образующих корытообразную форму ленты; спиральных поддерживающих очистных роликов; отклоняющего барабана с реле контроля скорости ленты, механизма подъема транспортера и специальных очистных скребков. [21]

Вследствие гидродинамического давления воды дополнительно увеличивается вес трубопровода для обеспечения его устойчивости, а во время укладки применяются тросовые оттяжки, дающие возможность протаскивать трубопровод точно по створу перехода. [22]

Трубопровод заводят в створ перехода по одной из схем, приведенных в § 11.1, и удерживают над траншеей при помощи тросовых оттяжек. Трубопровод погружается на дно траншеи или водной преграды заполнением в него воды через патрубок. Воздух, находящийся в трубопроводе, вытесняется через воздушные вентили ( вантузы), устроенные на концах погружаемой плети. Вода в трубопровод может закачиваться насосами ГМ-4 и ГИМ-100 подачей 50 - 150 м3 / ч; насосом ПВА-200 подачей 200 м3 / ч; заполнительными агрегатами АН-261 и АН-501 подачей соответственно 260 м3 / ч и 540 м3 / ч, а также насосами землесосных снарядов. В начальный период погружения вода закачивается с меньшей подачей во избежание перелива воды в трубе и образования воздушных пробок, которые могут значительно затруднить укладку и явиться причиной излома трубы. При переливе воды в трубе участки, заполненные воздухом всплывают, а заполненные водой погружаются. [23]

Схема укладки трубопровода способом свободного. [24]

Схема укладки трубопровода свободным погружением приведена на рис. 6.27. Погружающийся трубопровод удерживается в створе подводной траншеи при помощи плавучих опор и береговых тросовых оттяжек. Контроль за положением погружаемого в воду трубопровода осуществляют визуально при помощи размеченных и прикрепленных к трубопроводу тросов, удерживаемых поплавками, а также при помощи эхолота. [25]

В створ перехода устанавливают на плаву сдвоенный трубопровод ( внутренняя труба еще на берегу протаскивается во внешнюю трубу), который удерживается в створе с помощью тросовых оттяжек, по одной из схем, описанных выше. [26]

При сборке опор, имеющих тросовые оттяжки, последовательность операций такая же, но при этом производят следующие дополнительные операции: устанавливают нижние стальные диски на анкерные штыри фундаментов; монтируют узлы крепления тросовых оттяжек к опоре; заготовляют по рабочим чертежам тросовые оттяжки и подготовляют детали для крепления оттяжек к V-образным болтам; крепят к траверсе опоры две пары временных тросовых растяжек для установки опоры. [27]

При сборке опор, имеющих тросовые оттяжки, последовательность операций такая же, но при этом производят следующие дополнительные операции: устанавливают нижние стальные диски на анкерные штыри фундаментов; монтируют узлы крепления тросовых оттяжек к поре; заготовляют по рабочим чертежам тросовые оттяжки и подготовляют детали для крепления оттяжек к V-образным болтам; крепят к траверсе опоры две пары временных тросовых растяжек для установки опоры. [28]

При сборке опор, имеющих тросовые оттяжки, последовательность операций такая же, но при этом производят следующие дополнительные операции: устанавливают нижние стальные диски на анкерные штыри фундаментов; монтируют узлы крепления тросовых оттяжек к опоре; заготавливают по рабочим чертежам тросовые оттяжки и подготавливают детали для крепления оттяжек к V-образным болтам; крепят к траверсе опоры две пары временных тросовых растяжек для установки опоры. [29]

Вибровдавливающие сваепогружатели ВВПС-20 / 11ВВ ПС-20 / 11У и ВВПС-20 / 11М предназначены для погружения свай сечением 300X300 мм, длиной до 6 м, используемых в качестве фундаментов и анкеров под металлические свободностоящие, а также железобетонные портальные опоры на тросовых оттяжках. Погружение свай производится без предварительного образования лидерного отверстия, а в отдельных случаях с предварительной подготовкой лидерного отверстия, площадь поперечного сечения которого для установки металлических опор должна составлять 40 - 50 % сечения сваи. Лидеры для образования отверстий изготовляются из труб диаметром 245 и 159 мм, что соответствует поперечному сечению свай 300 X 300 и 220 X 220 мм. [30]

Страницы: 1 2 3 4