Cтраница 4
Перед укладкой трубопровода свободным погружением выше и ниже по течению должны дежурить катера. Трубопровод заводят в створ перехода и расчаливают в продольном направлении тросами и лебедками, закрепленными на берегах. Чтобы трубопровод не мог сместиться под действием потока воды, используют тросовые оттяжки к лебедкам на плавучих опорах, буксиры или плавучие краны. Количество удерживающих лебедок и плавучих опор определяют расчетом в зависимости от скорости течения и значения гидродинамического давления, а также ветровых нагрузок. [46]
Нефтепровод диаметром 529 мм с толщиной стенки 10 мм из стали марки МК покрыт весьма усиленной изоляцией и сплошной деревянной футеровкой. На трубопровод действует поток воды со скоростью 1 м / сек. Чтобы трубопровод не сместился, через каждые 60 м по длине поставлены тросовые оттяжки. [47]
Для обеспечения устойчивости передвижных опор при установке их на спланированную площадку, для угловых и концевых опор и для опор, ограничивающих пролет спуска с уступа на уступ, должны применяться инвентарные железобетонные грузы массой не менее 1000 кг. Для промежуточных опор суммарная масса инвентарных плит должна быть не менее 550 кг. При невозможности применения инвентарных грузов устойчивость анкерных, угловых и концевых опор обеспечивается установкой тросовых оттяжек или пригрузкой оснований породой. [48]
Применение сборных железобетонных и свайных фундаментов под опо ры достигло 98 % общего количества фундаментов. Широко применяются железобетонные опоры, сильно упростившие процесс сборки. Значительная часть металлических опор выполняется на болтовых соединениях взамен сварных. Все большее распространение получают опоры на тросовых оттяжках, имеющие лучшие технико-экономические показатели, чем свободно стоящие опоры. [49]
Общая длина кольца 500 кВ составляет 620 км. Первая секция кольца введена в эксплуатацию в 1964 г. Линия подверглась различным испытаниям. В начале 1966 г. были разрушены две V-образные опоры при падении, вызванном повреждениями арматуры изоляторов, врезанных в тросовые оттяжки, поддерживающие опоры. [50]
При сборке портальных опор с оттяжками сначала выкладывают и закрепляют в шарнирах торцы стоек. Затем на верхушках стоек устанавливают детали крепления траверс и монтируют траверсы и тро-состойки. На траверсах устанавливают конструкции крепления гирлянд, а на тросостойках - детали крепления тросов. Для усиления жесткости опоры портал стягивают перекрестными монтажными растяжками. Тросовые оттяжки закрепляют одним концом на стойках и укладывают в бухты. [51]
При сборке портальных опор с оттяжками сначала выкладывают и закрепляют в шарнирах торцы стоек. Затем на верхушках стоек устанавливают узлы крепления траверс и монтируют траверсу итросостой-ки. На траверсе устанавливают конструкции для крепления гирлянд, а на тросостойках - детали крепления тросов. Для усиления жесткости опоры портал стягивают перекрестными монтажными растяжками. Тросовые оттяжки закрепляют одним концом на стойках и укладывают в бухты. [52]
Разработка грунта ниже проектной отметки не допускается. Если при разработке одного из котлованов фундамента случайно будет произведено заглубление более проектной отметки до 100 мм, то глубина остальных котлованов доводится до отметки котловлна с перебранным грунтом. Случайные переборы грунта в отдельных местах должны быть заполнены песком, гравием или щебнем с тщательным уплотнением засыпки. При этом подошвы котлованов под анкерные плиты, служащие для крепления тросовых оттяжек, должны быть выровнены с помощью шаблонов по проектному уклону. Создание уклона путем подсыпки грунта не допускается. [53]
В зимнее время для подъема трубопровода опорные точки ( рис. 16, б) с блоками и лебедками устанавливают на льду. При выборе расстояния от края майны до места опирания учитывают длительность стояния на льду. Если толщина и прочность ледяного покрова недостаточны, увеличивают толщину несущей поверхности намораживанием, а тяговые лебедки, насосные станции и другое оборудование устанавливают на деревянных настилах, тем самым рассредоточивая нагрузку на лед. Для облегчения массы трубопровода к нему подвешивают разгружающие понтоны. Чтобы уменьшить воздействие гидродинамического давления воды на трубопровод при подъеме его на поверхность и опускании на дно, используют тросовые оттяжки. [54]