Cтраница 1
Отыскание повреждения может быть значительно ускорено с помощью достаточно простых указателей поврежденного участка, устанавливаемых вдоль линий, в основном в местах разветвлений. Эти указатели должны срабатывать, от тока короткого замыкания, иметь индикатор срабатывания и элемент возврата, обеспечивающий ручной или автоматический возврат устройства после получения информации о его срабатывании или после восстановления нормального режима работы линии, например после успешного АПВ. Предпочтителен автоматический возврат, так как при этом не требуется обход указателей при успешном повторном включении линии. [1]
Отыскание повреждений облегчается наличием переходных панельных гребенок, благодаря которым всегда можно изолировать требуемую часть любой цепи. Ликвидация крупных повреждений элементов схемы на больших станционных устройствах также осуществляется достаточно просто: соответствующая панель снимается и заменяется запасной, исправной. [2]
Отыскание повреждения начинают с осмотра крышевого оборудования ( без выхода на крышу) и упомянутых выше аппаратов внутри кузова. [3]
![]() |
Схема искателя повреждений. [4] |
Для отыскания повреждения перемещают движок коммутатора К. [5]
Рассмотрим отыскание повреждений в схеме приемника при наличии необходимой измерительной аппаратуры и при ее отсутствии. [6]
Для отыскания повреждения схему каскада целесообразно разбить на две части: выходной трансформатор с громкоговорителем; лампа со всеми относящимися к ней деталями. Для проверки последней части схемы на первичную обмотку выходного трансформатора с выхода звукового генератора подается напряжение звуковой частоты с амплитудой в несколько десятков вольт. [7]
Процесс отыскания повреждения в сущности представляет собой непрерывное сужение зоны поиска. [8]
Методика отыскания повреждений в схеме строчной развертки имеет много общего с описанной выше методикой отыскания неисправности в схеме кадровой развертки. [9]
Техника отыскания повреждения кабеля с помощью моста сопротивления с петлей Муррея это одна из немногих, которая имеет общее применение в настоящее время; она характерна наличием общего фундаментального базиса, включая инструмент, который позволяет полностью выразить его чувствительность математич З - ски. Так как этот факт не всем известен, мы помещаем здесь математические выкладки для тех, кто имеет или намерен построить или приобрести такое оборудование. [11]
В отыскании повреждения методом слежения основным источником трудности бесспорно являются повреждения под водой. Рассмотрим прежде всего модулированные методы переменного и постоянного токов. Для получения четких сигналов необходимо пропустить через повреждение достаточный ток. Это обычно сопровождается процессом обуглероживания повреждения, которому существенно мешает моющее и охлаждающее действие воды. Если импульсный метод не требует обуглероживания повреждения, напряжение должно быть достаточной величины или длительности, чтобы вызвать разряд дуги, в противном случае место повреждения не может быть определено. [12]
Уитстона для отыскания повреждений. [13]
Какие способы отыскания повреждений применяют на автоматических линиях. [14]
Аналогичны и методы отыскания повреждений в двух-полупериодном выпрямителе. Проверьте напряжения на первичной и вторичной обмотках трансформатора, измерьте входной ток выпрямителя и, отключив входное напряжение, произведите измерения сопротивлений входящих в схему компонентов. Причиной уменьшения выходного напряжения могут быть межвитковые короткие замыкания в первичной или вторичной обмотках трансформатора. Короткозамкнутые витки невозможно определить с помощью омметра. Они легче обнаруживают по виду напряжений на различных обмотках подключенного к сети трансформатора. [15]