Отыскание - повреждение
Cтраница 2
Иногда приспособленность к отысканию повреждений называют также контролепригодностью. Контролепригодность - это свойство конструкции машины, обеспечивающее возможность удобного контроля состояния узлов и деталей с применением контрольных методов или контрольно-измерительного инструмента. [16]
При ремонте или отыскании повреждения пользуются монтажными схемами, на которых все детали и соединительные провода изображены так, как они расположены в аппарате в действительности. [17]
При ремонте или отыскании повреждения пользуются монтажными схемами, на которых-все детали и соединительные провода изображены так, как они расположены в аппарате в действительности. [18]
Для подготовки специалистов по отысканию повреждения инженеры и рабочие должны быть подобраны на основе их склонности для данного вида работы. Обычно опыт работы на подземных установках обеспечивает условия, требуемые для подготовки таких специалистов. Они должны также иметь опыт по работе с имеющимся оборудованием и должны быть знакомы с методами производства временных ремонтов. Программа подготовки должна быть составлена так, чтобы обученный персонал был способен решать самостоятельно обычные вопросы по отысканию повреждения без специального руководства. [19]
В ряде случаев при отыскании повреждений якорной цепи или проверке правильности пайки обмоток во время ремонта требуется произвести измерение сопротивления между каждой парой соседних пластин коллектора. Такие измерения следует производить с помощью микроомметра М-246 или методом вольтметра ( милливольтметра) - амперметра. Для удобства рекомендуется изготовить специальные двойные щупы с пружинами в изоляционной рукоятке. [20]
В ряде случаев при отыскании повреждений якорной цепи или проверке правильности пайки обмоток во время ремонта требуется произвести измерение сопротивления между каждой парой соседних пластин коллектора. Такие измерения следует производить с помощью микроомметра типа МС-246 или методом вольтметра ( милливольтметра) - амперметра. Для удобства рекомендуется изготовить двойные щупы с пружинами в изоляционной рукоятке. При измерении щупы перемещаются по окружности коллектора. [21]
 |
Двухконтактный щуп для измерения сопротивления обмотки якоря между смежными коллекторными пластинами. [22] |
В ряде случаев при отыскании повреждений якорной цепи или проверке правильности пайки обмоток во время ремонта требуется произвести измерение сопротивлений между каждой парой соседних пластин коллектора. Такие измерения следует производить с помощью микроомметра или методом вольтметра ( милливольтметра) - амперметра. [23]
Такие схемы очень удобны для отыскания повреждений в цепях эксплуатируемого оборудования и проверки действия отдельных его элементов. [24]
 |
Прибор импульсного типа для отыскания повреждения. [25] |
Промышленность выпускает ряд приборов для отыскания повреждений импульсным методом. [26]
МКС, а также облегчает отыскание повреждений при посещении подстанции. [27]
Все указанные методы применены для отыскания повреждения кабеля при металлическом замыкании одной жилы на металлическую оболочку кабеля. При переходном сопротивлении, равном или большем 100 ом, методы не применимы. [29]
Импульсные и модулированные приборы, применяемые для отыскания повреждения по току слежения, могут быть использованы и для распознавания кабеля, хотя размер и вес делают их непрактичными. [30]
Страницы: 1 2 3 4