Офланцовка
Cтраница 2
Процесс офланцовки царг воздуховодов заключается в том, что рабочие ролики, вращаясь с внешней стороны ( по отношению к фланцу), отбортовывают край воздуховода на зеркало фланца, а с внутренней стороны выдавливают зиг, удерживающий фланец от его смещения вдоль воздуховода. [16]
 |
Комплект роликов для офланцовки звеньев воздуховодов фланцами из уголка 25X25X4 мм. [17] |
При офланцовке с торцовой стороны звена воздуховода отгибают борт ( кромку), плотно прилегающий к фланцу. С внутренней стороны образуется ( выдавливается) рифт, удерживающий фланец от смещения внутрь. [18]
Перед офланцовкой звенья разрезают в углах сгиба на длину 15 - 20 мм. Звенья воздуховодов прямоугольного сечения закрепляют на установке так же, как и звенья воздуховодов круглого сечения. Каждую стенку звена воздуховода прямоугольного сечения офланцовывают отдельно. При этом после офланцовки стенки установку выключают, верхние шпиндели с рабочими роликами поднимают и поворачивают звено воздуховода для офланцовки другой стенки звена воздуховода. [19]
Перед офланцовкой на царгу воздуховода с двух сторон надевают фланцы из полосовой или угловой стали и визуально проверяют соответствие их геометрических форм и размеров. Затем царгу с надетыми фланцами закатывают в рабочее положение ( в механизме ВМС-60 по наклонному настилу) при отодвинутых в крайнее ( нерабочее) положение головках с закатывающими роликами. Затем головки заводят внутрь царги, прижимают с помощью пневмоустройств ролики к стенке царги и включают электродвигатель. Забортовка цилиндрического воздуховода заканчивается после того, как воздуховод сделает несколько больше одного оборота. После выключения электродвигателя офланцованную царгу снимают в обратном порядке: выключают пнев-моустройства, выводят рабочие головки из царги, выкатывают царгу из механизма. На рис. VI.1 показан процесс офланцовки цилиндрического воздуховода на механизме ВМС-57. Офланцовку звеньев воздуховодов диаметром до 160 мм выполняют вручную, закрепляя фланцы на воздуховоде точечной электроконтактной сваркой. [20]
Перед офланцовкой после насадки и подгонки фланцев углы воздуховода рассекают на длину 15 - 20 мм. [21]
Как производится односторонняя офланцовка звеньев воздуховодов круглого сечения. [22]
Подготовленная к офланцовке царга с фланцами, скатываясь с наклонного настила, устанавливается на поддерживающие ролики заранее зафиксированной в определенном положении по длине воздуховода подвижной головки. Поворотом рукоятки пневмокрана выдвигаются и опускаются рабочие ролики, в результате чего воздуховод оказывается зажатым. Нажимая кнопку Вперед кнопочной системы 6, включают электродвигатель, который приводит во вращение все рабочие ролики, в результате чего оба фланца забортовываются одновременно. [23]
Механизм ВМС-58 предназначен для офланцовки фасонных частей ( крестовин, тройников, отводов) цилиндрических и прямоугольных воздуховодов. [24]
Механизм ВМС-59 предназначен для офланцовки прямых звеньев и фасонных частей воздуховодов. [25]
 |
Приводной фланцегибоч-ный механизм БМС-94. [26] |
Механизм ВМС-57 предназначен для двусторонней офланцовки цилиндрических и прямоугольных прямых звеньев фальцевых и сварных воздуховодов фланцами из угловой или полосовой стали. [27]
Механизм комплектуется рабочими роликами для офланцовки фасонных частей воздуховодов фланцами из полосы и уголка. [28]
Наиболее распространенными и надежными механизмами для офланцовки воздуховодов являются механизм модели ВМС-60 для двухсторонней офланцовки прямых участков воздуховодов и механизм модели ВМС-58 для офланцовки фасонных частей воздуховодов. [29]
Вращение рабочего инструмента ( специальных роликов для офланцовки царг или ножей для обрезки краев царг) осуществляется от выходного вала 18 редуктора через муфту 19, ходовой вал 20, систему шестерен 21 и 22 привода нижних 23 и 25 и верхних 24 и 26 шпинделей неподвижной и подвижной головок. Для установки и снятия с механизма звена воздуховода верхние шпиндели головок сделаны подвижными: подъем и опускание верхних шпинделей осуществляется с помощью качающихся пневмоцилиндров 27, установленных на каждой головке. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5