Офланцовка
Cтраница 3
При сборке отдельных элементов воздуховодов и при офланцовке для прихватки применяют сварочные трансформаторы и преобразователи различных типов или полуавтоматы при - соответствующих режимах сварки. [31]
 |
Механизм ВМС-60. [32] |
Механизм ВМС-60 ( рис. 43) предназначен для одновременной двусторонней офланцовки цилиндрических прямых участков стальных воздуховодов круглого и прямоугольного сечений. [33]
Механизм ВМС-60 ( рис. 149) применяют для одновременной двусторонней офланцовки цилиндрических прямых участков круглых воздуховодов. Рама 1 механизма, выполненная из стального проката в виде сварной конструкции, служит основанием для всех сборочных единиц механизма. Слева на раме укреплен привод 2, который состоит из электродвигателя 3 и редуктора 4, связанных между собой клино-ременной передачей. Выходной вал редуктора через соединительную муфту передает вращательное движение ходовому валу механизма. Рядом с приводом находится неподвижная рабочая головка 5 механизма, а на противоположной стороне рамы - подвижная рабочая головка 8, которая установлена на ней на роликах и может перемещаться при вращении вручную штурвала. Положение подвижной головки на раме во время работы станка определяется длиной воздуховода, подлежащего офланцовке. [35]
Фланцезабортовочный механизм ВМС-58 ( рис. 93) предназначен для офланцовки фасонных частей ( в том числе и отводов) воздуховодов вентиляционных систем. [36]
При работе на станках и механизмах для изготовления фланцев и офланцовки царг до начала работы проверяют наличие и надежность крепления ограждений подвижных частей, а также исправность заземляющих устройств. Прокатываемый металл закладывают двумя руками, защищенными рукавицами, и внимательно следят за правильным положением офланцовываемого воздуховода. [37]
Механизм ВМС-57 ( рис. 163, 164) предназначен для двусторонней офланцовки цилиндрических и прямоугольных прямых звеньев фальцевых и сварных воздуховодов фланцами из угловой или полосовой стали. [38]
Механизм СТД-588 ( рис. 150) предназначен для двусторонней от-бортовки и офланцовки круглых воздуховодов диаметром от 100 мм, длиной от 500 до 2500 мм. [39]
Для выполнения 13 - й операции используют специальный механизм ВМС-58, предназначенный для офланцовки всех фасонных частей ( отводов, тройников, крестовин) воздуховодов круглого сечения. [40]
 |
Мехаяизм для двухсторонней офланцовки воздуховодов ВМС-60. [41] |
На рис. 63 показан общий вид фланцезабортовочного механизма модели ВМС-58, предназначенного для офланцовки фасонных частей ( крестовин, тройников, отводов) воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. На ряде заготовительных предприятий этот механизм используют также для офланцовки прямых участков воздуховодов. [42]
Наиболее распространенными и надежными механизмами для офланцовки воздуховодов являются механизм модели ВМС-60 для двухсторонней офланцовки прямых участков воздуховодов и механизм модели ВМС-58 для офланцовки фасонных частей воздуховодов. [43]
 |
Знгмашниа ЗМ-4 / - валы, 2 - рабочие ролики, 3 - у, гродзигатель, 4 - педали управ. [44] |
ЗМ-4 ( рис. 58) предназначена для поперечного соединения звеньев круглых воздуховодов, их офланцовки, соединения звеньев вентиляционных отводов, образования раструбов, отбортозок, а также для резки листовой стали. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5