Cтраница 1
Оформление перевозки дорожной ведомостью имеет практическое значение для определения даты суток, в которые была произведена погрузка вагонов и контейнеров. [1]
Оформление перевозок нефтегрузов производится перевозочными документами формы ГУ-9 ( прил. [2]
Оформление перевозок грузов на железнодорожном и речном транспорте различное. На речном транспорте транспортной накладной оформляются только мелкие отправки. [3]
Оформление перевозок накладной предусмотрено Уставом железных дорог, а ее форма и порядок заполнения изложены в правилах перевозок. [4]
Для оформления перевозок грузов, принадлежащих гражданам, а также предприятиям и организациям, не предъявившим справок учреждения Госбанка на право централизованных расчетов за перевозки, станция отправления составляет перевозочные документы на бланках строгого учета, таксирует причитающиеся платежи и начисляет дополнительные сборы и и-графы. После сдачи квитанции разных сборов товарному кассиру последний вручает отправителю квитанцию в приеме груза. Квитанция разных сборов прикрепляется к лицевой стороне корешка дорожной ведомости. [5]
Для оформления перевозки пассажира, провоза багажа и грузобагажа применяются перевозочные документы различных форм. [6]
Особенность оформления перевозок хлебных грузов состоит в том, что к накладной должны быть приложены документы о качестве продуктов, выдаваемые организациями Министерства заготовок СССР, Министерства обороны или сертификаты Государственной хлебной инспекции. Эти документы составляются на основе лабораторного исследования образцов из продуктов, загруженных в вагон. [7]
Кроме транспортной накладной для оформления перевозки груза, а также определения отношения сторон, участвующих в осуществлении перевозки, применяются другие перевозочные документы. Это - дорожная ведомость, которая является внутренним путевым и расчетным документом судовладельца; - квитанция дорожной ведомости, - копия и корешок дорожной ведомости. Все они имеют одинаковый учетный порядковый номер. [8]
ДОГОВОР ДОГРУЗА - применяется для оформления перевозок массовых грузов при неполной загрузке линейных судов генеральными грузами, а также перевозок трамповыми судами дополнительных партий грузов из того же порта, в котором грузится судно, отфрахтованное по чартеру для перевозки неполного груза. [9]
Специальные формы перевозочных документов применяются для оформления перевозок грузов отправительскими маршрутами и группами вагонов, в универсальных контейнерах, в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, для оформления перевозок метанола и порожних цистерн из-под метанола. Особой формы перевозочные документы применяются при перевозках грузов в прямых международных сообщениях. [10]
ДОГОВОР ДОГРУЗА - договор, который применяется для оформления перевозок массовых грузов при неполной загрузке линейных судов генеральными грузами, а также перевозки трамповыми судами дополнительных партий грузов из того же порта, в котором грузится судно. [11]
ДОГОВОР ДОГРУЗА ( berth note) - применяется для оформления перевозок массовых грузов при неполной загрузке линейных судов генеральными грузами, а также перевозок трамповыми судами дополнительных партий грузов из того же порта, в котором грузится судно, отфрахтованное по чартеру для перевозки неполного груза. [12]
Мелкие отправки на участке Ростов-Товарный - Сальск принимают через склады станций с оформлением перевозок на общих основаниях. На конечных станциях Ростов и Сальск шофер-весовщик принимает груз по вагонным листам формы ГУ-38, составляемым в двух экземплярах, из которых один с распиской шофера-весовщика остается на станции, а второй следует до станции назначения. [13]
В книге приведены: габариты железных дорог СССР и других стран, основные правила оформления перевозки на открытом подвижном составе; данные о подготовке грузов к перевозке, характеристики крепежных материалов; рекомендации по улучшению использования грузоподъемности и вместимости вагонов. Помещены методики определения устойчивости груженых вагонов, расчета степени негабаритное, определения способов размещения и крепления грузов на одиночных вагонах и сцепах, проведения испытаний, связанных с разработкой способов транспортировки грузов. Рассматриваются также примеры размещения и крепления грузов: с опорами скольжения, колесных, гусеничных, цилиндрических, штабельных. [14]
Лимитированная справка передается через железнодорожную станцию в расчетную товарную контору с выдачей взамен расписки, по которой производится, оформление перевозок грузов с расчетами за перевозки через РТК. [15]