Cтраница 3
Во-первых, центрифуги такой конструкции могут устойчиво работать лишь при условии высокой стабильности свойств поступающей на разделение суспензии, что в химической промышленности осуществить нелегко; во-вторых, широко используемые в пищевой промышленности тонкие листовые сита имеют низкую антикоррозионную и антиэрозионную стойкость в условиях обработки химических продуктов и, в-третьих, каждый продукт требует для своей обработки специфического конструктивного оформления машины. [31]
Конструкция машины диктуется ее назначением и условиями эксплуатации. Совершенство конструкции определяется ее экономичностью и соответствием современному уровню техники. Вместе с тем при конструктивном оформлении машины и ее элементов должны быть учтены технологические требования производства. Эти требования обусловливают возможность использования высокопроизводительных технологических методов и процессов производства, применительно к заданному количественному выпуску машин и условиям производства. [32]
Конструкция машины диктуется ее назначением и условиями эксплуатации. Совершенство конструкции определяется ее экономичностью и соответствием современному уровню техники. Вместе с тем при конструктивном оформлении машины и ее элементов должны быть учтены технологические требования производства. Эти требования обусловливают возможность использования высокопроизводительных технологических методов и процессов производства применительно к заданному количественному выпуску машин и условиям производства. [33]
В связи с этим необходимо упомянуть о технологическом направлении конструирования, которое выдвигает на первый план технологическую сторону и придает особое значение методам унификации и создания производных рядов, считая их едва ли неглавным началом рационального конструирования. Заслуга технологического направления заключается в обосновании органической связи между конструированием и технологией. Технологичность конструкции должна достигаться в процессе создания машины и Содержаться в основном замысле и конструктивном оформлении машины. [34]
В связи с этим необходимо упомянуть о технологическом направлении конструирования, которое выдвигает на первый план технологическую сторону и придает особое значение методам унификации и создания производных рядов, считая их едва ли неглавным началом рационального конструирования. Заслуга технологического направления заключается в обосновании органической связи между конструированием и технологией. Технологичность конструкции должна достигаться в процессе создания машины и содержаться в основном замысле и конструктивном оформлении машины. [35]
Технология машиностроения является комплексным курсом, который включает следующие курсы: 1) основы технологии машиностроения; 2) технологические основы автоматизации механосборочного производства; 3) технологию производства машин. Курс Основы технологии машиностроения является базовым. В нем излагаются теория - построения и методы расчета технологических процессов машиностроительного производства, а также технологические требования, предъявляемые к конструктивному оформлению машин и их элементов. Этот курс сопровождается лабораторными работами, экспериментально подтверждающими основные положения технологии машиностроения. В курсе Технологические основы автоматизации механосборочного производства рассматриваются основные положения и теория проектирования технологических процессов в условиях автоматизированного производства. [36]
Подъем полосы осуществляется направляющим желобом 2, имеющим в поперечном сечении форму прямого угла ( фиг. Это необходимо для возможности последующей подачи полосы на один брикет. Таким образом, длина хода должна быть не менее удвоенной ширины брикета. В связи с этим конструктивное оформление машины значительно усложняется. [37]