Cтраница 4
После прекращения вращения вала электродвигателя закрывают нагнетательный вентиль и отключают подачу охлаждающей воды в рубашку компрессора или охладитель масла. [46]
Система смазки турбокомпрессора - герметичная, принудительная, циркуляционная, состоит из рабочего и резервного маслона-сосов, охладителя масла, маслофильтра и масляного бака. Масло засасывается из бака шестеренчатым насосом через заборный фильтр и прокачивается последовательно через обратный клапан, межтрубное пространство маслоохладителя, щелевой фильтр и нагнетательный коллектор. От нагнетательного коллектора масло по трубопроводу подводится к каждому подшипнику и сальнику. На штуцерах ввода масла в турбокомпрессор установлены калиброванные дроссельные шайбы, дозирующие необходимое для нормальной работы подшипника количество масла. [47]
![]() |
Сглаживающий реактор СР-800. [48] |
Реактор ЭРБД-800 охлаждают с помощью специального вентилятора, а реактор СР-800 - одновременно с охлаждением установленных на нем охладителей масла трансформатора. [49]
Компрессорные блоки для компримирования газа III ступени сепарации предусматриваются в обычном варианте: на выкиде компрессоров устанавливаются маслоотделители, охладители масла, холодильники газа и концевые сепараторы, которые снабжены средствами откачки конденсата и системой измерения его количества. [50]
В систему масла входят масляный насос, фильтр грубой очистки масла, полнопоточный фильтр тонкой очистки со сменными бумажными элементами, охладитель масла, центробежный фильтр, маслопрокачивающий насос, трубопровод и клапаны. Все элементы масляной системы ( рис. 27), кроме маслопрока-чивающего насоса и фильтра тонкой очистки масла, размещены непосредственно на дизеле. [51]
Перед первым пуском газомотокомпрессора, для исключения попадания к подшипникам коленчатого вала различных частиц из масляного трубопррвода, внешней обвязки и охладителя масла, на подводящем маслопроводе непосредственно на входе установлен технологический масляный фильтр для очистки масла от частиц размером более 0 06 мм. [52]
![]() |
Схема системы охлаждения воды. [53] |
Затем часть воды подается в водяную рубашку блока, другая часть идет через регулятор температуры 2 на охлаждение в охладитель воды / и охладители масла и воздуха наддува. [54]
![]() |
Схема системы охлаждения воды. [55] |
При номинальном режиме основная часть воды от водяного насоса подается на регулятор температуры 2, который перепускает воду через охладитель воды 1 к охладителю масла 6 и к охладителям воздуха наддува. В охладителе масла вода, охлаждая масло, нагревается и поступает в блок цилиндров. [56]
На номинальном режиме основная часть воды от водяного насоса подается на регулятор температуры 2, который перепускает воду через охладитель воды / к охладителю масла б и к охладителям воздуха наддува. В охладителе масла вода, охлаждая масло, нагревается и поступает в блок цилиндров. [57]
![]() |
Разборный пластинчатый теплообменник на консольной раме.| Разборный пластинчатый теплообменник. [58] |
Паяные теплообменники используются в качестве испарителей и конденсаторов холодильных установок, тепловых насосов, охладителей воздуха в системах кондиционирования воздуха, пароохладителей, экономайзеров, охладителей масла в системах охлаждения и замораживания. [59]
При прогреве двигателя, когда температура воды низкая, часть ее от водяного насоса 3 поступает непосредственно в блок цилиндров, другая ( большая часть) перепускается регулятором температуры 2 мимо охладителя воды на охладитель масла и далее в блок цилиндров. По мере прогрева двигателя регулятор температуры, датчик которого врезан в трубу для воды, выходящей из двигателя, начинает перепускать ее на охладитель воды. [60]