Трубчатый охладитель

Cтраница 3

Затем продукты сжигания охлаждаются до 17 - 25 С проточной водой в трубчатом охладителе для понижения ее влажности. [31]

Для трансформаторов мощностью 1600 - 16000 кВ - А применяют гладкие баки с подвесными трубчатыми охладителями ( радиаторами), позволяющими получать значительно большие поверхности охлаждения, чем у баков с охлаждающими трубами. Каждый радиатор представляет собой самостоятельный узел, присоединяемый своими патрубками к патрубкам бака. Между фланцами патрубков устанавливаются плоские краны. Кранами пользуются в том случае, когда радиатор снимается в ремонт с трансформатора, заполненного маслом. [32]

Большинство конструкций ( Иоссе-Гензеке, Б а л ь к е, иадойет) пользуются трубчатыми охладителями, отдельные также и впрыскиванием. Охлаждение производится конденсатом, подогрев которого затем используется. [33]

В качестве важнейших типов этих охладителей следует назвать расположенные концентрическими группами трубы, изогнутые в виде дуги ( дугообразные трубчатые охладители), прямолинейные расположеннные параллельно Б несколько рядов трубы ( рамообразные трубчатые охладители), и, наконец, собственно радиаторы. [34]

Проходя по каналам, он отбирает от изоляции влагу и увлажненный поступает в осушитель, выполненный в виде сребренных трубчатых охладителей. При охлаждении избыточная влага из воздуха выделяется на трубах в виде снеговой шубы, и осушенный воздух вновь поступает в каналы. Снеговая шуба ежедневно удаляется со змеевиков электронагревом. Этот способ осушки показал хорошие результаты при условии, что теплоизоляционный материал с двух сторон защищен надежным слоем пароизоляции. [35]

Более правильный путь - это увеличение поверхности бака путем применения волнистых стенок, труб, ввариваемых в его стенки, или трубчатых охладителей ( радиаторов), специально пристраиваемых к баку трансформатора. [36]

Схема центробежного компрессора фирмы Демаг. [37]

Для приближения процесса сжатия к изотермическому процессу в этом компрессоре охлаждение воздуха осуществляют после каждой ( кроме первой) ступени в трубчатых охладителях, выполненных в виде сварных блоков, расположенных снизу и сверху корпуса машины. [38]

Схема охлаждения газомотокомпрессора на компрессорной станции. [39]

Циркуляционное принудительное водяное охлаждение теплосиловых установок компрессорной станции состоит из следующих основных элементов ( рис. 81): циркуляционных насосов, градирни, трубчатых охладителей для воды 4 и 5, масла и газа 3, устройств для химической и механической очистки воды, трубопроводов расширителей. Закрытый цикл, заполненный водой, разделен на горячую ветвь с температурой 55 - 75 С для охлаждения силовых цилиндров газомотокомпрессоров и холодную ветвь с температурой 35 - 45 С для охлаждения цилиндров компрессоров и масляных холодильников. [40]

Части газогенераторной установки располагаются на автомобиле следующим образом: газогенератор и вертикальный тонкий очиститель крепятся на выносных кронштейнах сбоку рамы, сзади кабины шофера. Трубчатые охладители устанавливают на раме под грузовой платформой. Вентилятор и пусковой подогреватель крепят на подножке кабины. При применении радиаторного очистителя-охладителя его устанавливают перед радиатором двигателя. Соединение частей установки производят тонкостенными стальными трубами и короткими прорезиненными шлангами на хомутиках. [41]

Другим способом увеличения отвода тепла от трансформатора является применение водо-мас-ляных охладителей. Это также трубчатый охладитель, с той разницей, что в трубках движется вода, а в пространстве между трубами навстречу воде под действием насоса движется масло. [42]

Схема естественной циркуляции масла ( система охлаждения М. [43]

Для трансформаторов мощностью 1 6 - 10 MB-А применяются радиаторные баки. На гладкие баки навешиваются трубчатые охладители ( радиаторы), позволяющие получать значительно большие поверхности охлаждения, чем у баков с охлаждающими трубами. Схема естественной циркуляции масла в трансформаторе с радиаторами показана на рис. 7.15. Каждый радиатор представляет собой самостоятельный узел, присоединяемый своими патрубками к патрубкам бака. Между фланцами патрубков устанавливаются плоские краны. Кранами пользуются в том случае, когда радиатор выводится в ремонт или снимается с трансформатора, заполненного маслом. [44]

Существуют три способа искусственного охлаждения масла. Первый способ - обдувание трубчатых охладителей ( радиаторов) воздухом при помощи вентиляторов ( так называемое дутьевое охлаждение); второй способ - циркуляционное ( мас-ляно-водяное) охлаждение, когда нагретое в верхних слоях масло принудительно ( насосами) прогоняется через трубы водяного охладителя, а затем ( охлажденное) возвращается обратно в бак; третий способ - масляное охлаждение с дутьем и принудительной циркуляцией масла, когда масло насосами прогоняется через специальные охладители, омываемые, однако, не водой, а направленными потоками воздуха, которые создаются вентиляторами. [45]

Страницы: 1 2 3 4