Трубчатый охладитель

Cтраница 4

Существуют три способа искусственного охлаждения масла. Первый способ - обдувание трубчатых охладителей ( радиаторов) воздухом при помощи вентиляторов ( так называемое дутьевое охлаждение); второй способ - циркуляционное ( водяное) охлаждение, когда нагретое в верхних слоях масло принудительно ( насосами) прогоняется через трубы водяного охладителя, а затем ( охлажденное) возвращается обратно в бак; третий способ - смешанное ( форсированное) охлаждение, когда масло насосами прогоняется через специальные охладители, омываемые, однако, не водой, а направленными потоками воздуха, которые создаются вентиляторами. [46]

Влажный смоляной генераторный газ отсасывается из верхней части швельшахты и по газопроводу направляется в очиститель с перегородками, где из газа выделяются грубые механические примеси. После этого газ направляется в трубчатый охладитель. [47]

Схема прибора для снятия термомеханических кривых пленочных материалов. [48]

Нагрузки удобно сменять через каждые 5 С. Охлаждая прибор водой, подаваемой в трубчатый охладитель 3, можно быстро подготовить его к новым замерам. [49]

Брожение охлажденного сусла в бродильном цехе происходит в танках емкостью 100 гл и более при начальной температуре 6, конечной 4 и продолжительности процесса 7 - 8 суток. При открытом брожении сусла для удаления теплоты брожения применяют трубчатые охладители, в которых циркулирует вода, охлаждаемая работой холодильных машин до 1 С. Кроме внутреннего охлаждения танков, применяют и внешнее посредством наружных поясов - - охлаждающих рубашек с циркуляцией в них воды или другого холодоносителя, например водного раствора алкоголя. [50]

Первый корпус этого компрессора имеет одно колесо с двусторонним подводом. Воздух, сжатый в первой ступени, проходит через трубчатый охладитель и поступает и приемный штуцер / второго корпуса, к котором размещено пять колес, составляющих ступень конечного сжатия. Затем, пройдя через прямой и обратный направляющие аппараты, он попадает в колесо 4, откуда направляется через промежуточный охладитель и канал в пятую 5 и шестую 6 ступени. [51]

Брожение охлажденного сусла в бродильном цехе происходит в танках емкостью 100 гл и более при начальной температуре 6, конечной 4 и продолжительности процесса 7 - 8 суток. При открытом брожении сусла для удаления теплоты брожения применяют трубчатые охладители, в которых циркулирует вода, охлаждаемая работой холодильных машин до 1 С. Кроме внутреннего охлаждения танков, применяют и внешнее посредством наружных поясов - охлаждающих рубашек с циркуляцией в них воды или другого холодоносителя, например водного раствора алкоголя. [52]

Первый корпус этого компрессора имеет одно колесо с двусторонним подводом. Воздух, сжатый в первой ступени, проходит через трубчатый охладитель и поступает в приемный штуцер / второго корпуса, в котором размещены пять колес, составляющих ступень конечного сжатия. Затем, пройдя через прямой и обратный направляющие аппараты, попадает в колесо 4, откуда направляется через промежуточный охладитель и-канал в пятую 5 и шестую 6 ступени. [53]

Превышение температуры обмотки статора крупного асинхронного пакетированного электродвигателя с распределенным трубчатым охладителем можно представить состоящим из двух основных составляющих, а именно: перепадов температур в двигателе и с его поверхности и перепадов в охладителе, причем вторая составляющая достигает весьма значительной величины. [54]

На рис. 8 - 66 приведена схема искусственного охлаждения трансформатора с водяным маслоохладителем. Горячее масло забирается из верхней части бака, насосом перекачивается через трубчатый охладитель, охлаждается в нем водой и поступает в нижнюю часть бака. Входной и выходной патрубки маслопровода располагают на баке по диагонали, с тем чтобы вовлечь в циркуляцию возможно больший объем масла трансформатора. Насос устанавливают всегда перед охладителем со стороны входа в него масла, с тем чтобы охладитель был в напорной ветви маслопровода и масло в нем находилось под наибольшим давлением, обусловленным работой насоса. [55]

В этом случае смазочное масло сливается непрерывно из корпусов подшипников в бак, служащий для сбора и отстаивания масла. Из бака масло забирается шестеренными ( зубчатыми или другого типа) насосами и подается через фильтр и трубчатый охладитель под давлением в подшипники машины. [56]

Страницы: 1 2 3 4