Охлаждение - вагон
Cтраница 1
Охлаждение вагонов такими установками обеспечивает темпера - ТУРУ ( около - 12), равномерную по всему объему вагона. Наличие двух самостоятельных установок гарантирует бесперебойное охлаждение вагонов. [1]
 |
Общий вид поезда с механическим охлаждением. [2] |
Охлаждение вагонов - рассольное, потолочное, посредством сребренных труб. [3]
Для охлаждения вагона внутри у торцевых стен поставлены решетчатые карманы для льда, изготовленные из полосового и круглого железа и имеющие форму прямоугольных плоских ящиков. Под карманом имеется резервуар для сбора воды, образовавшейся при таянии льда. Ее удаление из резервуаров производится через расположенные в полу вагона около карманов спускные трубы с сифонами и гидравлическим затвором. Карманы отделены от грузового помещения щитами, обеспечивающими правильную циркуляцию воздуха: теплого - из помещения к карману вверху над щитом, холодного обратно - под щитом. Щит деревянный - из брусков и обшивки. На полу вагона поставлены деревянные решетки. [4]
Система охлаждения вагонов поезда - рассольная. [5]
Подшипники шатунные, механизмы системы охлаждения вагонов с машинным охлаждением - притирка, регулировка. [6]
Подшипники шатунные, механизмы системы охлаждения вагонов рефрижераторных поездов ( секций) - притирка, регулировка. [7]
Наряду с компрессорными холодильными машинами для охлаждения вагонов находят применение также абсорбционные холодильные установки. [8]
Ставки провозных плат по этим схемам учитывают расходы железных дорог, связанные с отоплением или охлаждением вагонов, и применяются независимо от того, каким документом ( большой или грузовой скоростью) оформлена перевозка и в каком грузовом поезде ( обычном или ускоренном) следует груз. [9]
Машинное охлаждение вагонов-холодильников может быть индивидуальным, когда каждый вагон имеет собственную холодильную установку, и централизованным, когда снабжение вагонов холодом осуществляется от общей для нескольких вагонов холодильной установки. При индивидуальном охлаждении вагонов встречаются две системы энергоснабжения: автономная энергетическая установка и снабжение электрической энергией от центральной электростанции. [10]
Лед применяется в предприятиях общественного питания и торговли, особенно в небольших районных центрах. Широко применяется лед для охлаждения вагонов на железнодорожном транспорте. [11]
Поэтому вопросам правильного отопления уделяют серьезное внимание. Вместе с тем не допускают охлаждения вагонов, ухудшающего комфорт для пассажиров. [12]
Охлаждение вагонов такими установками обеспечивает темпера - ТУРУ ( около - 12), равномерную по всему объему вагона. Наличие двух самостоятельных установок гарантирует бесперебойное охлаждение вагонов. [13]
Охлаждение при испарении жидкостей имеет большое практическое значение. Например, при перевозке скоропортящихся продуктов для охлаждения вагонов в специальных устройствах испаряют жидкий аммиак или жидкую двуокись углерода. Испарение жидкого аммиака в змеевиках холодильных установок используется для получения льда. Змеевики проходят через раствор соли и охлаждают его ниже 0 С. В растворе соли помещаются формы из листовой стали, наполненные водой. Куски льда образуются в этих формах, омываемых охлажденным раствором. [14]
Охлаждение при испарении жидкостей имеет большое практическое значение. Например, при перевозке скоропортящихся продуктов для охлаждения вагонов в специальных устройствах испаряют жидкий аммиак или жидкую двуокись углерода. [15]
Страницы: 1 2