Cтраница 1
Охлаждение уплотнений и подшипников основных насосов 1, промежуточного вала 2, маслоохладителя б, воздухоохладителя электродвигателя 3 осуществляется посредством теплообменников, в которых циркулирует холодная вода. [1]
Охлаждение уплотнений и подшипников основных насосов 1, подшипников промежуточного вала 2, маслоохладителя 6, подшипников и воздухоохладителя электродвигателя 3 осуществляется холодной водой, подаваемой из градирни 4 водяными насосами 5 в нагнетательную линию 7 Отработавшая ( нагревшаяся) вода по линии 8 поступает в градирню для охлаждения. Для системы охлаждения используют преимущественно консольные одноступенчатые насосы, а также вихревые самовсасывающие насосы типов ЦВС, ВСМ. [2]
Охлаждение уплотнения вала обычно осуществляется технической водой. Однако из-за опасности реакции натрия с водой в случае их контакта принимаются особые конструктивные меры, например охлаждение через двойные стенки, проектирование охлаждающих элементов повышенной безопасности ( исключение разъемных соединений, сведение к минимуму сварных соединений, увеличенные запасы по прочности, стабилизации температурных напряжений) и др. Такие меры предосторожности оправдали себя, и на отечественных насосах аварийные ситуации по этой причине отсутствовали. [3]
![]() |
Характеристика торцевых уплотнений.| Конструкция торцевого уплотнения типа 2В. [4] |
Для охлаждения уплотнения необходимо, чтобы запирающая жидкость циркулировала в системе подачи. [5]
![]() |
Схема одинарного ( а и двойного ( б торцевых уплотнений. [6] |
В горячих насосах предусматривается охлаждение уплотнения. В последнем случае втулка 10 вала изготавливается из двух частей. В ней предусмотрены отверстия для протока охлаждающей жидкости по валу. [7]
К тому же для охлаждения замерзающего уплотнения в случае использования натриевого или натрий-калиевого теплоносителя применение воды исключается. Необходимо использовать среду, не взаимодействующую с металлом, а это предполагает уже трех-контурную схему охлаждения. [8]
Некоторые из возможных способов охлаждения уплотнений показаны на фиг. Один способ заключается в охлаждении неподвижного седла. В другом - охлаждение выполнено с помощью циркуляции нейтральной жидкости в сдвоенном уплотнении. [9]
Запирающая жидкость одновременно служит для охлаждения уплотнения, что особенно важно для горячевод-ных насосов. В этом случае перед уплотнением предусматривается цилиндрическая щель для разгрузки. [10]
![]() |
Принципиальная схема водоснабжения НПЗ и НХЗ. [11] |
Cs и выше; для охлаждения уплотнений насосов; из этой же системы подается вода на обессоливание нефти. [12]
![]() |
Насос для перекачивания загрязненных - жидкостей типа KRDH. [13] |
Насосы имеют три варианта исполнения: по материалу, без охлаждения уплотнения вала от - 40 до 4 - 110 С и с охлаждением уплотнения до 4 - 150 С. [14]
Назначение системы разгрузки - снижение давленая в камерах yn лотнений и, одновременно, охлаждение уплотнений потоком перекачиваемой жидкости. [15]