Cтраница 1
Охлаждение двигателя принудительное, смазка комбинированная. [1]
Охлаждение двигателя водяное; оно осуществляется или из водонапорного бака, или из центральной водопроводной сети. [2]
Охлаждение двигателей производится водой, подаваемой из водопровода или расходного бака. [3]
Охлаждение двигателя водяное, принудительное. [4]
Охлаждение двигателя применяется в целях принудительного отвода тепла от нагретых деталей для обеспечения оптимального теплового состояния двигателя и его нормальной работы. Большая часть отводимого тепла воспринимается системой охлаждения, меньшая - системой смазки и непосредственно окружающей средой. [5]
Охлаждение двигателя водяное, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей воды. В систему охлаждения двигателя входят водяной радиатор, водяной насос, вентилятор, два термостата, паровоздушный клапан и водопроводы с арматурой. [6]
Охлаждение двигателя водяное, принудительное через радиатор. [7]
Охлаждение двигателя производится проточной водой - пресной или морской. Циркуляция охлаждающей воды осуществляется центробежным насосом, установленным на переднем торце двигателя. Температура охлаждающей воды должна быть не выше 50 - 55 С. [8]
Охлаждение двигателя ведется пресной или морской водой. Циркуляция воды осуществляется коловоротным насосом с приводом от коленчатого вала. Насос прикреплен к задней крышке блока. Нагнетаемая насосом вода поступает в водяную полость блок-картера и через отверстие в его верхней части - в крышку цилиндра. [9]
Охлаждение двигателя производится воздушным потоком, создаваемым вентилятором-маховиком, который помещен в корпусе вентилятора. Вентилятор представляет собой чугунный диск, на котором на некотором расстоянии от центра. [10]
Охлаждение двигателя воздушное: оно осуществляется встречным потоком воздуха при движении мотоцикла. [11]
Охлаждение двигателя производится воздухом или жидкостью. В соответствии с этим система охлаждения может быть воздушная или жидкостная. [12]
Охлаждение двигателя водяное с принудительной циркуляцией воды. [13]
Охлаждение двигателя жидкостное, принудительное, осуществляется при помощи центробежного насоса, радиатора и вентилятора. [14]
Охлаждение двигателей во взрывоне-проницаемой оболочке - воздушное, вентилятором наружного обдува, насаженного на вал двигателя. Охлаждение двигателей, продуваемых под избыточным давлением, также воздушное с разомкнутым или замкнутым циклом вентиляции. В первог случае холодный воздух, поступающий снаружи, вентилятором продувается через оболочку двигателя, а нагретый выбрасывается наружу. Во втором случае воздух после продувания его через оболочку двигателя охлаждается в водяных воздухоохладителях и снова направляется в двигатель. Для продувки перед пуском чистык воздухом на двигателях предусмотрены плотно закрываемые клапанами люки. [15]