Охлаждение - двигатель
Cтраница 2
 |
Таким образом, вновь все происходит так, как если бы конденсатор стал переразмеренным. [16] |
Охлаждение двигателей герметичных или полу герметичных компрессоров в основном обеспечивается за счет всасываемых паров. Поскольку количество паров резко падает, охлаждение двигателя ухудшается, и корпус компрессора будет более горячим ( поз. [17]
Охлаждение двигателя водяное принудительное, пресной или морской водой с помощью насоса. Водяной насос монтирован вместе с масляным насосом на крышке, закрывающей полость в задней части блок-картера. [18]
Охлаждение двигателя водяное; осуществляется при помощи водяного насоса, смонтированного на заднем стороне правой боковины. [19]
Охлаждение двигателей при независимой вентиляции осуществляется с помощью специального вентилятора, приводимого в движение дополнительным двигателем небольшой мощности. Наличие независимой вентиляции позволяет несколько повысить нагрузку основного двигателя, особенно при снижении его скорости, по сравнению с самовентилируемыми двигателями. [20]
Охлаждение двигателя принудительное, осуществляемое при помощи центробежного насоса, смазка - при помощи шестеренчатого насоса. [21]
Охлаждение двигателя водяное, термосифонное, общее с дизелем. [22]
Охлаждение двигателя, выхлопных коллекторов, газопроводов и газосборника производится пресной водой. [23]
Охлаждение двигателей необходимо по следующим причинам. [24]
Охлаждение двигателя осуществляется воздухом, нагнетаемым в межреберные каналы. Воздух подается осевым вентилятором под распределительный кожух, откуда он по каналам между ребрами цилиндра и головки выходит в атмосферу. [25]
Охлаждение двигателей производится водой или антифризом при помощи циркуляционного насоса, радиатора и вентилятора. В зимнее время для системы охлаждения двигателя применяют антифриз В-2, который состоит из этиленгликоля и воды. Температура замерзания антифриза зависит от количества воды в нем. [26]
Охлаждение двигателей эффективно при повышенных / 0, когда высоки удельный вес пара и коэффициенты теплоотдачи и значительна удельная весовая производительность компрессора на 1 кет затраченной мощности GN 3 кГ / квт-ч. В этом случае наблюдается умеренный подогрев пара, охлаждающего двигатель. При низких t0 подогрев пара растет; повышается также и температура обмоток двигателя. [27]
Охлаждение двигателя применяется в целях принудительного отвода тепла от нагретых деталей для обеспечения оптимального теплового состояния двигателя и его нормальной работы. Большая часть отводимого тепла воспринимается системой охлаждения, меньшая - системой смазки и непосредственно окружающей средой. [28]
Охлаждение двигателя водяное, принудительное, с центробежным насосом и термостатом сильфонного типа. Вентилятор смонтирован на валике водяного насоса, приводится во вращение трапециевидным ремнем. [29]
Охлаждение двигателя водяное, принудительное, с центробежным насосом. Вентилятор смонтирован на валике водяного насоса, приводится во вращение трапециевидным ремнем. [30]
Страницы: 1 2 3 4