Непосредственное охлаждение

Cтраница 2

Непосредственное охлаждение значительно расширило диапазон единичных мощностей турбогенераторов. В настоящее время считается доказанной принципиальная возможность создания машин мощностью до 2 млн. кет с водяным охлаждением обмоток возбуждения. [16]

Непосредственное охлаждение с двумя рабочими телами, одно из которых выполняет функции хладоносителя. [17]

Схема транспортного судна-холодильника. [18]

Непосредственное охлаждение аммиаком встречается в аппаратах для замораживания рыбы и льдогенераторах. [19]

Непосредственное охлаждение, наиболее экономичный способ, позволяющий получить наиболее компактную холодильную установку, в условиях качки и возможности ударов груза о батареи и трубопроводы не обеспечивает безопасной работы и достаточной плотности соединений. Кроме того, батареи при загруженных трюмах недоступны для наблюдения. [20]

Схема установки со ступенчатым охлаждением для конденсации. [21]

Непосредственное охлаждение газов, сопровождаемое - сжижением, может быть осуществлено различными способами, характеризуемыми термодинамическим циклом, по которому протекает процесс. [22]

Схема установки со ступенчатым охлаждением для конденсации. [23]

Непосредственное охлаждение газов, сопровождаемое сжижением, может быть осуществлено различными способами, характеризуемыми термодинамическим циклом, по которому протекает процесс. [24]

Схема транспортного судна-холодильника. [25]

Однако непосредственное охлаждение для условий транспортных установок имеет много достоинств. По данным иностранных источников, установки на судах с рассольным охлаждением по сравнению с непосредственным охлаждением имеют вес больше в 2 3 раза, площадь помещений в 1 5 раза, стоимость в 1 4 раза. В связи с этим следует создавать условия для большего использования непосредственного охлаждения. [26]

Принцип непосредственного охлаждения состоит в том, что корпусная изоляция обмоток на некоторых участках вскрывается и охлаждающая среда непосредственно соприкасается с проводниками обмоток, в которых выделяется тепло. [27]

Интенсивность непосредственного охлаждения достигается тем, что в обмотке машины образуются вентиляционные каналы за счет некоторого уменьшения сечения меди. Сами по себе вентиляционные каналы имеют относительно небольшое поперечное сечение, что вызывает необходимость применения для непосредственного охлаждения наиболее эффективных охлаждающих сред. [28]

Применение непосредственного охлаждения сильно увеличивает интенсивность охлаждения обмотки, однако эта интенсивность обеспечивается за счет уменьшения сечения располагаемой в машине меди. Вследствие этого потери в обмотке значительно возрастают даже без существенного увеличения объема тока в пазу. [29]

Эффективность непосредственного охлаждения практически не зависит от объема тока в пазу, однако при меньшем числе параллельных ветвей может быть получена экономия в изоляционных материалах и объеме обмоточных работ. Ограничением максимального объема тока / и при непосредственном охлаждении может явиться вибрация стержней под действием электродинамических усилий от рабочего тока в стержнях. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5