Оценка - масло
Cтраница 1
Оценка масел в результате силового и ударно-скоростного испытаний проводится после разборки моста по данным визуального осмотра рабочих поверхностей зубьев шестерен главной передачи на основании характера и степени их износа, а также по общему состоянию деталей моста, имея в виду возможность появления на них коррозии и выпавших из масла осадков. [1]
Оценка масла по цветности дается в соответствии с данными, приведенными ниже. [2]
Оценка масел ( в том числе ингибированных) по результатам испытания первым методом не является окончательной. [3]
Оценка масел в результате силового и ударно-скоростного испытаний проводится после разборки моста по данным визуального осмотра рабочих поверхностей зубьев шестерен главной передачи на основании характера и степени их износа, а также по общему состоянию деталей моста, имея в виду возможность появления на них коррозии и выпавших из масла осадков. [4]
Оценку масла на приборе Райдер проводят по нагрузке, при которой износ появляется на определенной части рабочей поверхности шестерен. [5]
Для оценки масел с высокоэффективными присадками ( Серия 1, Серия 2 и др.), которые за 20 ч испытания дают незначительное лакообразование на поршнях, их разбавляют эталонным маслом так, чтобы при испытании этой смеси в течение 20 ч можно было получить серию поршней, обеспечивающую построение кривой лакообразования. [6]
Возможность оценки масел для зубчатых передач при помощи лабораторных машин трения весьма привлекательна, в связи с чем в этой области было проведено много исследований как в США, так и в Европе. В настоящее время, однако, широкими кругами признается, что испытания на этих машинах дают результаты, совпадение которых с данными эксплуатации мало вероятно, причем при испытаниях на различных машинах масла ведут себя качественно совершенно различно. [7]
Критерием оценки масла с этой точки зрения предлагается установить анилиновую точку. [8]
При оценке масел - разных групп на одноцилиндровых установках и на полноразмерных двигателях одним из основных показателей их качества является способность обеспечить чистоту деталей двигателей. [9]
 |
Типичная кривая износа, полученная на четырехшариковой машине. [10] |
При оценке масел без присадок для получения заметного износа необходима небольшая на - ч грузка, даже доли кило - грамма. [11]
 |
Четырехшариковая машина В. П. Павлова с гидроприводом. [12] |
При оценке масел при помощи четырехшариковых машин трения наиболее часто используют методику кратковременных испытаний. По этой методике верхний шар, прижатый к нижним силой Р, приводят во вращение с постоянной скоростью. Испытание продолжают в течение 1 мин, после чего измеряют диаметры следов износа на нижних шарах. [13]
В практике оценка масла может быть произведена по цвету, прозрачности и методом капельной пробы. [14]
Основным критерием для оценки масел, применяющихся в тепловых машинах, является их поведение при работе в условиях высоких температур. [15]
Страницы: 1 2 3 4