Cтраница 1
Оценка противозадирных свойств масел на основе показателя ОПИ в целом подтверждается практикой их применения в двигателях. [1]
![]() |
Противозадирные свойства отечественной и импортных присадок хлорированного парафина. НАМИ-Т-122, Англамол-40 и Церехлор-2. [2] |
Более подробно оценка противозадирных свойств масел представлена в гл. [3]
![]() |
Сравнительные данные испытаний различных масел по методу Sequence. [4] |
I тоже предназначен для оценки противозадирных свойств масла, причем о качестве масла судят по задиру толкателей. [5]
![]() |
Спецификации фирмы Ford на масла для трансмиссий, дифференциалов и гидравлических систем тракторов. [6] |
Всеми этими спецификациями предусмотрена оценка противоиз-носных и противозадирных свойств масел на лабораторных машинах Тимкен и Фалекс, кроме спецификации фирмы Chrysler MS 1224, которая предусматривает также испытания масел в мостах серийных автомобилей. [7]
Метод NDS ххк 2740 применяется для оценки противозадирных свойств масел. Испытание проводят на четырехшариковой машине трения при температуре масла 20 - 30 С. [8]
Нагрузка Рн является довольно распространенным показателем оценки противозадирных свойств масел при испытаниях на четырехшариковых машинах. [9]
Нагрузка Рк является довольно распространенным показателем оценки противозадирных свойств масел при испытаниях на четырехшариковых машинах. [10]
Стенд Ryder в США стандартизован и используется для оценки противозадирных свойств масел для авиационных турбореактивных двигателей и паровых турбин. [11]
В частности, ни на одной из созданных для оценки противозадирных свойств масел машин трения ( применяющихся я в настоящее время) не были получены данные, достаточные для полной оценки противозадирных трансмиссионных масел. [12]
![]() |
Зависимость между содержанием цинка в масле ( присадка типа диалкилдитиофосфата цинка и разрушением кулачков и толкателей V-образных бензиновых автомобильных двигателей. [13] |
Ниже кратко рассмотрены специфические особенности каждой из перечисленных групп моторных методов оценки противоизнос-ных и противозадирных свойств масел. [14]
В спецификации MIL-L - 46167 также предусматривается испытание в течение 100 ч по методу 354 ( FTMS 791В); это испытание проводят на форсированном двухтактном дизеле 6V53T при его работе на режиме высоких температур; в основном оно предназначено для оценки противозадирных свойств масла. [15]