Cтраница 1
Оценка возможности разрушения в таких условиях может быть проведена только на основе критериев, учитывающих специфику скоростного динамического разрыва твердых тел. [1]
Для оценки возможности разрушения необходимы данные о показателе напряженного состояния и интенсивности скоростей деформации сдвига. Они даны для различных точек очага деформации. [2]
При оценке возможности разрушения элемента конструкции или при проектировании неразрушающейся конструкции расчетчик должен уже на начальной стадии: определить вероятные виды разрушения; выявить соответствующие характеристики, по которым аналитически можно судить о степени опасности воздействия нагрузок и условий окружающей среды; подобрать материал и геометрию проектируемой детали; определить предельные характеристики прочности материала, соответствующие вероятным видам разрушения. [3]
Из (8.87) следует, что для оценки возможности разрушения в условиях воздействия спектра нагрузок достаточно знать постоянную материала q и кривую усталости исходного материала при симметричном нагружении. [4]
Чтобы использовать соотношение (3.49) при расчетах или оценках возможности разрушения, необходимо определить коэффициент интенсивности напряжений для исследуемой конструкции или ее элемента при заданных условиях нагружения. [5]
С другой стороны, очевидно, что при оценке возможности разрушения трубы в момент потери устойчивости трубопровода под воздействием больших температурных напряжений необходимо учитывать двухосность напряженного состояния. [6]
Знание напряжений на поверхностях контакта резины и металла необходимо для оценки возможности разрушения металлических пластин и резины на границе с металлом, когда напряжения достигнут некоторого критического значения. В работе даны описание эксперимента и способы замера напряжений. [7]
При исследовании совместного действия ползучести и усталости наиболее обнадеживающим способом оценки возможности разрушения является, по-видимому, способ разделения размаха деформации. Опишите основные идеи, на которых базируется этот подход, укажите четыре основные составляющие размаха деформации и поясните качественно, как с помощью этого способа предсказывается разрушение. [8]
Как и напряжение, деформация является не менее важной механической характеристикой для оценки возможности разрушения. Термин деформация используется для определения величины и направления смещения в заданной точке относительно некоторой площадки в сплошном твердом теле. Таким образом, подобно напряжению, деформация является тензором второго ранга. Точно так же, как задание напряженного состояния, задание деформированного состояния в точке состоит в задании величин и направлений деформаций на всех возможных площадках, проходящих через точку. Понятия главных деформаций и площадок главных деформаций являются непосредственными аналогами понятий главных напряжений и главных площадок. [9]
![]() |
Усталсл-ть при сильных деформациях. [10] |
Этот пример иллюстрирует ситуацию, когда значение только расчетных предельных напряжений недостаточно для оценки возможности разрушения. Это, вероятно, происходит из-за того, что жесткость элемента, на который воздействует циклически изменяющаяся тепловая нагрузка, обычно много меньше жесткости остальной конструкции, что приводит к текучести материала этого элемента, тогда как конструкция в целом деформируется в соответствии с двумя строго определенными предельными значениями. [11]
Основными задачами, которые приходится решать каждому конструктору при анализе прочности и выборе средств предотвращения разрушения конструкции, являются установление наиболее вероятных из разнообразных видов механического разрушения, встречающихся в инженерной практике, и оценка возможности разрушения конструкции в процессе ее эксплуатации. В соответствии с этим в книге сначала приводятся определения и указываются характерные признаки различных видов механического разрушения, а затем наиболее важным из них посвящаются целые главы. Вследствие большого практического значения очень подробно рассматривается усталостное разрушение, причем уделяется внимание как многоцикловой, так и малоцикловой усталости. Достаточно подробно рассматриваются также хрупкое разрушение, ползучесть, разрыв при ползучести, фреттинг-усталость, фреттинг-износ, удар, выпучивание и некоторые другие виды разрушения. Отдельная глава посвящена концентрации напряжений. Основные понятия механики разрушения излагаются при описании хрупкого и усталостного разрушения. [12]
До сих пор ни явление ползучести, ни явление усталости как следует не изучены, поэтому не удивительно, что процесс, при котором одновременно происходят и ползучесть, и усталость, тоже до конца не изучен, так что оценка возможности разрушения в таких условиях встречается с определенными трудностями. Тем не менее в ряде практически важных случаев условия таковы, что одновременно проявляются эффекты ползучести и усталости. Например, это характерно для газовых турбин авиационных двигателей и ядерных реакторов. Обстоятельства осложняются тем, что во время эксплуатации эти конструкции подвергаются действию переменных напряжений при постоянной температуре, переменных температур при постоянном напряжении, а иногда и напряжение и температура меняются одновременно. Кроме того, факты свидетельствуют о том, что взаимодействие процессов усталости и ползучести синергично. [13]
При оценке возможности разрушения по параметру повреждаемости деформация ползучести в явной форме не учитывается, поэтому следует установить, нет ли в этом противоречия, так как разрушению должна предшествовать ограниченная деформация. На основании исследования соотношения между деформацией ползучести и коэффициентом повреждаемости установлено, что оба эти параметра согласуются между собой. [14]
Такие прогнозы определяют возможность образования крупных оползней и обвалов, способных вызвать перелив воды через завал или плотину, возможность прохождения селевых потоков, способных вызвать перелив воды через плотину и ее разрушение. Они дают также оценку возможности разрушения плотин по другим причинам ( размыв и др.) и на этой основе - образования селевых потоков. [15]