Оценка - вязкость - разрушение
Cтраница 1
Оценка вязкости разрушения по механизму слияния пор представляется важной и до сих пор неисследованной задачей. Как следует из критериев Броска (5.8) и Эшби - Эмбери (5.9), (5.10), простые критерии деформации или напряжения не подходят для предсказания разрушения. Для упрощения задачи Броек [403] предлагает использовать эффект повышения напряжений в зоне деформации и разрушения объемным напряженным состоянием. [1]
Оценки вязкости разрушения по разным критериям могут не совпадать. Так, вязкость по Кю существенно ниже, чем по - кривой. [2]
Оценка вязкости разрушения с помощью различных характеристик показала, что оба исследованных сплава имеют исключительно высокую вязкость при комнатной и низкой температурах. Ни при одном виде испытания не наблюдалось никаких признаков нестабильного разрушения, что свидетельствует о высокой вязкости сплавов системы Al - - Mg. [3]
 |
Механические свойства на растяжение сварных соединений значения по результатам испытаний двух поперечных образцов диамет. [4] |
Для оценки вязкости разрушения, кроме ударных испытаний образцов Шарпи, использованы четыре других метода. Два из них динамические: определение температуры нулевой пластичности ( ТНП) методом падающего груза и динамические испытания на разрыв. Эти методы являются развитием динамических испытаний по Шарпи; они относительно дешевы и несложны в интерпретации. [5]
Существующие методы оценки вязкости разрушения связаны е определением параметра интенсивности напряжения - или параметра К - по данным статических испытаний образцов с предельно острым надрезом-трещиной; при распространении этой трещины в условиях плоской деформации. [6]
Полученные результаты оценки вязкости разрушения согласуются с известными литературными данными о том, что при увеличении толщины образца вязкость разрушения уменьшается. Этот результат получен для образца толщиной 5 мм и образцов толщиной 10 мм при испытаниях с нагревом. [7]
Важное условие правильности оценки вязкости разрушения, исходя из формул теории упругости - малость пластической зоны, длину которой по оси трещины обычно добавляют к исходной длине трещины, благодаря чему достигается корректировка оценок вязкости разрушения. [8]
Важное условие правильности оценки вязкости разрушения, исходя из формул теории упругости, - малость пластической зоны, длину которой по оси трещины обычно добавляют к исходной длине трещины, благодаря чему достигается корректировка оценок вязкости разрушения. [9]
В качестве критерия оценки вязкости разрушения в условиях коррозионного растрескивания, широкое распространение получил параметр K1Ke ( Klscc), характеризующий пороговое значение коэффициента интенсивности напряжений, ниже которого рост коррозионной трещины отсутствует. [10]
 |
Схема ударных испытаний по Изоду ( а и по Шарпи ( б. [11] |
Самым распространенным способом оценки вязкости разрушения пластиков и композиционных материалов в промышленности являются ударные испытания. Существует большое число различных способов ударных испытаний [19], из которых наибольшее распространение получили методы по Шарпи, Изоду, а также метод падающего груза и ударные испытания при растяжении. Все перечисленные методы являются по существу качественными, хотя они и дают численные показатели, связанные с вязкостью разрушения. Эти показатели не могут быть использованы в количественных конструкторских расчетах подобно разрушающему напряжению при растяжении или сжатии. Фактически они позволяют только качественно сравнивать различные материалы. Несмотря, однако, на ряд ограничений, эти методы полезны, во-первых, благодаря своей простоте, а во-вторых, вследствие того, что более точная количественная оценка вязкости разрушения пластичных и вязкоупругих материалов практически отсутствует из-за слабой разработки теоретических концепций разрушения материалов, которые не являются упругими вплоть до разрушения. [12]
 |
Схема ударных испытаний по Изоду ( а и по Шарпи ( б. [13] |
Самым распространенным способом оценки вязкости разрушения пластиков и композиционных материалов в промышленности являются ударные испытания. Существует большое число различных способов ударных испытаний [19], из которых наибольшее распространение получили методы по Шарпи, Изоду, а также метод падающего груза и ударные испытания при растяжении. Все перечисленные методы являются по существу качественными, хотя они и дают численные показатели, связанные с вязкостью разрушения. Эти показатели не могут быть использованы в количественных конструкторских расчетах подобно разрушающему напряжению при растяжении или сжатии. Фактически они позволяют только качественно сравнивать различные материалы. Несмотря, однако, на ряд ограничений, эти методы полезны, во-первых, благодаря своей простоте, а во-вторых, вследствие того, что более точная количественная оценка вязкости разрушения пластичных и вязкоупругих материалов практически отсутствует из-за слабой разработки теоретических концепций разрушения материалов, которые не являются упругими вплоть до разрушения. [14]
Последние работы по оценке вязкости разрушения стеклопластиков проведены Оуэном с сотрудниками. [15]
Страницы: 1 2 3