Cтраница 3
Шлакование в топочной камере уменьшает тешювосприятие экранов и приводит к повышению температуры на выходе из топки. Шлакование вызывает нарушение гидродинамических режимов в топочных экранах. Шлаковые наросты, падая в топке с большой высоты, могут повреждать экранные трубы и вызывать аварию парогенератора. Загрязнение конвективных поверхностей нагрева приводит к ухудшению теплопередачи и увеличению гидравлического сопротивления газового тракта. [31]
В процессе эксплуатации парогенератора возможно шлакование топочных экранов, а также золовое и сажистое загрязнение его коивектив - - ных поверхностей. Шлакование в топочной камере уменьшает тепловос-лряятие экранов и приводит к повышению температуры на выходе из топки. Шлакование вызывает нарушение гидродинамических режимов в топочных экранах. Шлаковые наросты, падая в топке с большой высоты, могут повреждать экранные трубы и вызывать, аварию парогенератора. Загрязнение конвективных поверхностей нагрева приводит к ухудшению теплопередачи и увеличению гидравлического сопротивления газового тракта. [32]
![]() |
Изменение SO3 и С1 в отложениях во времени. [33] |
Метод сжигания топлива может существенно влиять на механизм и интенсивность загрязнения поверхностей нагрева парогенераторов зо-ловыми отложениями. Поэтому большой научный интерес представляет сравнение процессов загрязнения поверхностей нагрева, имеющих место при сжигании сланцев в топках с сухим и жидким шлакоудалением. При сжигании топлив в топках с жидким шлакоудалением превращение минеральной части топлива происходит при более высоких температурах и коэффициентах шлакоулавливания. Оба эти параметра сильно влияют на химико-минералогический состав летучей золы, а тем самым также и на процессы загрязнения конвективных поверхностей нагрева. [34]