Загрязнение - сетка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Оригинальность - это искусство скрывать свои источники. Законы Мерфи (еще...)

Загрязнение - сетка

Cтраница 2


Резкое повышение давления масла недопустимо, так как это свидетельствует о загрязнении сеток фильтров. Сетки фильтров следует промывать согласно инструкции завода-изготовителя масляных охладителей с фильтром.  [16]

После полной остановки машинист должен осмотреть и вычистить компрессор, очистить от загрязнений сетки масляного фильтра и маслосборника.  [17]

Разница и уровнях или давлениях воды до всасывающей камеры и после нее свидетельствует о степени загрязнения сеток и используется для автоматического включения промывного насоса либо ( в аварийных случаях) для отключения работающего насоса.  [18]

После окончания испытаний визуально оценивают степень осмоления деталей, устанавливают наличие шламов в картере и других местах агрегата, характер загрязнения сеток фильтров, выявляют величину износа фрикционных дисков и подшипников.  [19]

Уменьшение уровня в маслобаке может свидетельствовать о возникшей утечке масла из системы, что требует немедленного осмотра маслопроводов и состояния арматуры; снижение уровня лишь в чистом отсеке обычно связано с загрязнением масляных сеток. Инструкциями заводов - изготовителей турбин оговорены нижние пределы уровня в маслобаке, при которых дальнейшая эксплуатация может привести к нарушению маслоснабжения подшипников и их повреждению.  [20]

На мазутных хозяйствах применяются сетчатые фильтры. Поете - пенное загрязнение сетки ведет к увеличению ее сопротивления, вследствие чего сетка может быть разорвана и очистки мазута не произойдет. В целях контроля за чистотой сеток на входе и выходе каждого фильтра устанавливаются манометры. Разница давлений на входе и выходе мазута из фильтров не должна превышать указанного значения. Если продувка фильтров паром не дает эффекта, то следует разобрать фильтр, вынуть его каркас с сеткой и очистить сетку в специально отведенном месте или заменить ее новой.  [21]

Загрязнение сетки ведет к еще большему ухудшению видимости. Особенно неблагоприятно сказывается загрязнение сетки смазочными и другими маслами. В этих случаях сетка не смачивается водой, и пленка начинает рваться, рябить, ухудшается видимость и проходит часть инфракрасных яучей. Поэтому сетку этой водяной завесы следует содержать в чистоте, периодически промывать горячей водой с мылом и щеткой. Эти экраны построены по тому же принципу, что и описанные выше непрозрачные экраны с водяным охлаждением, но боковые стенки в данном случае изготовлены не из металла, а из стекла. Для того чтобы на внутренней части стекол не оседали соли и тем самым не нарушали видимости, внутри экрана должна циркулировать дестиллированная вода.  [22]

Однако в процессе работы катализатор постепенно отравляется, и выход окиси азота снижается. Для удаления ядов и загрязнений сетки периодически регенерируют. В системах, работающих при повышенном давлении, сетки регенерируют через каждые 12 - 20 дней; в системах, работающих под атмосферным давлением, - через 3 - 6 месяцев. При тщательной очистке газа сетки регенерируют один раз в год.  [23]

Однако со временем катализатор постепенно отравляется, и выход окиси азота снижается. Для удаления ядов и загрязнений сетки периодически регенерируют. При длительной работе сетки принимают иногда красно-бурый оттенок, свидетельствующий о накоплении на них окиси железа. В системах, работающих под повышенным давлением, сетки регенерируют через каждые 12 - 20 дней, а в системах, работающих под атмосферным давлением, - через 2 - 3 мес. При хорошей очистке газа сетки регенерируют один раз в год.  [24]

На всасывающем трубопроводе некоторых компрессоров ( например, компрессоров Стерн) для очистки всасываемых паров аммиака от загрязнений устанавливают специальные грязеуловители. Во время работы компрессора происходит загрязнение сетки грязеуловителя, что увеличивает сопротивление всасывающего трубопровода. Для очистки сетки от загрязнений закрывают запорный вентиль на газовом коллекторе испарителя ( если есть вентили между испарителем и грязеуловителем, закрывают ближайший вентиль к грязеуловителю), отсасывают аммиак из всасывающего трубопровода, вскрывают грязеуловитель, очищают и промывают сетку.  [25]

26 Комбинированный аппарат для очистки воздуха. [26]

Однако в процессе работы катализатор постепенно отравляется, и выход окиси азота снижается. Для удаления отравляющих примесей и загрязнений сетки периодически регенерируют. В системах, работающих при повышенном давлении, сетки регенерируют через каждые 15 - 20 дней; в системах, работающих при атмосферном давлении, через 8 - 6 месяцев. При тщательной очистке газа сетки регенерируют один раз в год.  [27]

При больших отрицательных напряжениях сетки заметную роль в образовании тока / с начинают играть эмиссии сетки - термоэлектронная ( вследствие подогрева сетки катодом) и фотоэлектронная ( в результате освещения сетки п облучения ее мягким рентгеновским излучением, возникающим на аноде при торможении им быстрых электронов), а также токи утечки по изоляторам. Эмиссия сетки н утечка возрастают при загрязнении сетки и изоляторов распыляющимся активирующим покрытием. У лампы с плохим вакуумом сеточный ток образуют также ионы остатков газа. Ток / с может быть равен нулю лишь при определенном потенциале сетки.  [28]

Падение давления воды перед насосом указывает на загрязнение сетки. При падении давления па 1 - 1 5 кгс / см2 против отмеченного при чистой сетке насос должен быть остановлен и сетка очищена. Монтажную сетку, установленную поверх постоянной, снимают в том случае, когда в течение двух-трех суток непрерывной работы насоса в режиме максимальной подачи на ней не будет загрязнений.  [29]

О неисправностях системы смазки свидетельствует пониженное или повышенное давление масла. Понижение давления вызывается недостаточным уровнем масла, уменьшением его вязкости, загрязнением сетки маслоприемника, изнашиванием деталей масляного насоса, подшипников коленчатого и распределительного валов, заеданием редукционного клапана в открытом положении. Повышение давления может быть вызвано увеличенной вязкостью масла, засорением маслопроводов, заеданием редукционного клапана в закрытом положении, засорением центрифуги.  [30]



Страницы:      1    2    3    4