Загрязнение - воздушная среда
Cтраница 1
 |
Примеры использование побочных продуктов пищевой промышленности. [1] |
Загрязнение воздушной среды отходами пищевой промышленности скорее относится к возникновению неприятного запаха, чем к выделению вредных веществ. По этой причине, например, во многих городах размещение скотобоен осуществляется в соответствии с законодательными актами по здравоохранению. Для предотвращения распространения неприятного запаха скотобойни располагаются в специально отведенных местах. [2]
Загрязнение воздушной среды происходит и от множественных рассредоточенных источников. При малой высоте выбросов оно имеет диффузный характер. [3]
Загрязнение воздушной среды транспортом с ракетными двигательными установками происходит главным образом при их работе перед стартом, при взлете, при наземных испытаниях в процессе их производства или после ремонта, при хранении и транспортировании топлива. Состав продуктов сгорания при работе таких двигателей определяется составом компонентов топлива, температурой сгорания, процессами диссоциации и рекомбинации молекул. Количество продуктов сгорания зависит от мощности ( тяги) двигательных установок. [4]
Загрязнение воздушных сред агрессивными компонентами происходит в результате функционирования объектов промышленности из-за технического несовершенства узлов химического и другого оборудования; негерметичности разъемных соединений; случайных проливов технических жидкостей; разгерметизации коммуникаций оборудования, наличия микродефектов в металле, проявления свойств сорбции поверхностью твердых тел с последующей десорбцией в окружающую среду; аварийных ситуаций на транспорте, в химической промышленности; нарушения правил эксплуатации и техники безопасности; сброса неполностью нейтрализованных промышленных вод и газов. [5]
Загрязнение воздушной среды котельными установками связано с выбросами в дымовую трубу токсичных газов SO, SO3 и мелкодисперсной золы. [6]
Загрязнение воздушной среды происходит при эрозии, окислении и горении породы в терриконах. В результате с поверхности отвалов выделяется значительное количество пыли, газообразных, в том числе и ядовитых, продуктов и дыма. [7]
Загрязнение воздушной среды обоих производств довольно интенсивно. [8]
Загрязнение воздушной среды парами нефти и нефтяным газом характерно для эксплуатации промыслов и реже имеет место при разведке и бурении. Характер загрязнений обусловлен составом нефти. При добыче мно-гоеер-нистой нефти, кроме того, возможно выделение сероводорода, меркаптанов. [9]
Загрязнение воздушной среды пылью на заводах связано с производством и Применением катализаторов. В состав многих катализаторов входит связанная двуокись кремния. В ката-лизаторных цехах поступление пыли в воздух происходит при-операциях размола и транспортировки. Ремонтные работы установок также сопровождаются пылеобразованием. [10]
Загрязнение воздушной среды красочным аэрозолем по сравнению с воздушным распылением снижается в 10 - 13 раз. [11]
Загрязнение воздушной среды в районах размещения промышленных предприятий обусловливает необходимость очистки наружного воздуха перед подачей его в помещения приточными системами вентиляции и системами кондиционирования воздуха. Очистка приточного воздуха необходима также во всех случаях, когда запыленность наружного воздуха превышает 30 % допустимой концентрации пыли в рабочей зоне помещения. Очистка приточного воздуха позволяет удовлетворить как санитарно-гигиенические, так и технологические требования к чистоте воздуха в помещениях различного назначения. [12]
Загрязнение воздушной среды пестицидами может быть причиной вспышек ятрогенных болезней растений. Примером ятрогенной болезни может служить мучнистая роса винограда - грибное заболевание, возникающее после опрыскивания виноградных плантаций цине-бом. Ятрогенные болезни, как и другие болезни цивилизации возделываемых растений, регистрируют все чаще. [13]
Загрязнение воздушной среды теплогенерирующими установками, промышленностью и транспортом, как полагают ученые, привело к новому явлению-поражению некоторых видов мягких пород деревьев, а также к быстрому и одновременному падению скорости роста по меньшей мере шести видов хвойных деревьев. Это явление, прослеживающееся по годовым кольцам тысяч деревьев, началось примерно в 1960 г. и значительно ускорилось а последние 10 лет. [14]
Загрязнение воздушной среды транспортом с ракетными двигательными установками происходит главным образом при их работе перед стартом, при взлете и посадке, при наземных испытаниях в процессе их производства или после ремонта; при хранении и транспортировке топлива, а также при заправке топливом летательных аппаратов. [15]
Страницы: 1 2 3 4