Cтраница 2
Загрязнение воздушной среды городов в течение суток бывает неравномерным, что определяется неравномерностью работы транспорта и промышленных предприятий. [16]
Относительно незначительные локальные газопылевые загрязнения воздушной среды имеют место также при производстве взрывных работ, погрузке, транспортировании, разгрузке пород и ветровой эрозии отвалов. [17]
Источники загрязнения воздушной среды в зарубежных странах за последнее десятилетие характеризуются следующими данными. [18]
Среди загрязнений воздушной среды одним из основных вредных выбросов являются углеводороды. [19]
Предупреждение загрязнения воздушной среды токсическими веществами является основным мероприятием профилактики профессиональных интоксикаций. [20]
![]() |
Зависимость давлена насыщенных паров нефтепродуктов от ературы. [21] |
Исследованию загрязнения воздушной среды предшествует рассмотрение процессов испарения, происходящих при хранении нефтепродуктов. [22]
Источниками загрязнения воздушной среды вредными веществами являются формуемая поверхность стеклопластика, расходные емкости со связующим, участки мостков, столов. Стирол может поступать в воздух и с поверхностей готовых изделий. [23]
По количественному и качественному загрязнению воздушной среды на объектах ингибиторного хозяйства можно утверждать, что созданные условия труда не исключают возможности постоянного воздействия моноэтаноламина, синтетических жирных кислот в концентрациях, превышающих в несколько раз допустимые нормативы. При этом необходимо подчеркнуть возможность усиления токсичного влияния этих веществ за счет комбинированного и одновременного их действия на организм рабочего. Важно подчеркнуть, что в условиях широкой химизации и всех этапов нефтегазодобычи опасность загрязнения воздуха рабочей зоны и объектов окружающей среды возрастает. [24]
Например, загрязнение воздушной среды на перекрестке Обводного канала у Балтийского вокзала Санкт-Петербурга составляет 12 ПДК. [25]
Ущерб от загрязнения воздушной среды определяется как сумма локальных ущербов, характеризующих отрицательное воздействие загрязнения атмосферы на отдельные объекты - население, промышленность, коммунальное, сельское и лесное хозяйство. [26]
Существенной составляющей загрязнения воздушной среды городов, особенно крупных, являются выхлопные газы автотранспорта, которые в ряде столиц мира, административных центрах России и стран СНГ, городах-курортах составляют 60 - 80 % от общих выбросов. Многие страны, в том числе и Россия, принимают различные меры по снижению токсичности выбросов, путем лучшей очистки бензина, замены его на более чистые источники энергии ( газовое топливо, этанол, электричество), снижения свинца в добавках к бензину. Проектируются более экономичные двигатели с более полным сгоранием горючего, создание в городах зон с ограниченным движением автомобилей и др. Несмотря на принимаемые меры, из года в год растет число автомобилей и загрязнение воздуха не снижается. [27]
Чтобы избежать загрязнения воздушной среды помещения, применяют дополнительные устройства для улавливания вредных паров и газов вне ванны. [28]
Для сокращения загрязнения воздушной среды кольцевое пространство между плавающей крышей и стенкой резервуара ( 200 - 350 мм) должно быть герметизировано и защищено от попадания атмосферных осадков и пыли. Для этого применяют уплотняющие затворы 16 различных конструкций: с жестким, мягким или комбинированным уплотняющим элементом. [29]
Основными источниками загрязнений воздушной среды в Великобритании: являются жидкое и твердое топливо, используемое двигателями внутреннего сгорания и отопительными системами. [30]