Автоматическая блокировка
Cтраница 2
Автоматическая блокировка предупреждает возможность неправильных или несвоевременных включений и отключений машин или аппаратов, которые могли бы привести к авариям, пожарам и взрывам. [16]
Автоматическая блокировка - одна из форм автоматической защиты; она предупреждает преждевременное или неправильное включение аппаратов, нарушение очередности операций в последовательном потоке технологического процесса. [17]
 |
Основные элементы [ IMAGE ] Основные элементы системы автоматического конт - системы автоматической защи-роля ты. [18] |
Автоматическая блокировка относится к особому виду автоматической защиты и предупреждает возможности неправильных или несвоевременных включений и отключений машин и аппаратов, могущих привести к авариям, пожарам и взрывам. [19]
Автоматическая блокировка предусматривает деление перегона на блок-участки, каждый из которых ограждается светофором, устанавливаемым у начала блок-участка по ходу поезда. Светофоры автоблокировки должны давать машинисту информацию о состоянии впереди лежащего пути в объеме, необходимом для нормального ведения поезда. В зависимости от размеров движения, скорости поезда и других условий эксплуатации машинисту передается информация о свободности одного, двух или трех впереди лежащих блок-участков с использованием для этого соответственно двух -, трех - или четырехзначной сигнализации. [20]
Автоматическая блокировка и - сигнализация основана на том, что при нормальной работе линии через каждые 0 35 сек с нее должна сходить готовая пластина, если же промежуток этот будет больше 0 5 сек, - линия отключается. [21]
Автоматическая блокировка - предохранение того или иного участка установки или агрегата от неправильных операций обслуживающего персонала ( вследствие невнимательности, неправильно понятой команды или ошибочных операций при аварии), осуществляемое автоматическими устройствами. Различают запретно-разрешающую и аварийную блокировку. Запретно-разрешающая блокировка устраняет возможность неправильных или несвоевременных включений и отключений механизмов, а также несоблюдение установленной технологическими требованиями очередности пуска и остановки различных механизмов. Аварийная блокировка предназначена для автоматического последовательного отключения механизмов, расположенных по ходу производственного процесса, до механизма, подвергшегося аварийному отключению. [22]
Автоматическая блокировка должна проверяться при пуске оборудования. [23]
Автоматическая блокировка в существующих СУБД в основном выполняется на все время работы транзакции. Такой способ блокировки называется длинной блокировкой. Сама транзакция может и не знать о действиях СУБД, так как в большинстве реализаций намерения определяются во внешних по отношению к прикладным программам описаниях администратором базы данных. [24]
Автоматическая блокировка является наиболее совершенным современным средством регулирования движения Поездов. При автоматической блокировке светофоры должны автоматически закрываться при входе поезда на - ограждаемые ими блок-участки. Для повышения безопасности движения поездов автоблокировка дополняется устройствами автоматической локомотивной сигнализации и автостопами. На отдельных участках автоматическая локомотивная сигнализация может применяться в качестве самостоятельного средства сигнализации и связи по движению поездов. [25]
Автоматическая блокировка ограждает объект от неправильных действий работающего, неправильных операций, происходящих по ошибке или вследствие аварии. Блокировка может быть запретно-разрешающей и аварийной. [26]
Автоматическая блокировка обычно проектируется двухзначной; на проходных и, особенно, на предвыходных светофорах в отдельных случаях предусматривается кроме запрещающего и разрешающего сигналов показание, предупреждающее о том, что следующий светофор закрыт. [27]
Автоматическая блокировка должна дополняться автоматической локомотивной сигнализацией, а на участках с интенсивным движением поездов-устройствами диспетчерского контроля. [28]
Автоматическая блокировка имеет в основном запретно-разрешающий характер, устанавливающий необходимую для обеспечения безопасности работы и защиты оборудования последовательность отдельных включений и отключений. Так, например, блокировка между запорными органами и механизмами котла не допускает открытия задвижки на подводе топлива к котлу до того, как будет включена хотя бы часть вентиляторов, обеспечивающая вентиляцию топки, и прежде, чем через котел не начнется пропуск определенного количества воды. [29]
Автоматическая блокировка, когда работа HCCKOJ ьких установок связывается определенными зависимостями, обеспечивающими требуемую последовательность включения, надежность и безопасность работы. [30]
Страницы: 1 2 3 4