Взаимная блокировка

Cтраница 2

Блок клапанов карусельного полуавтомата откачки ЭЛТ. [16]

Простейшим способом обеспечения взаимной блокировки коммутирующих элементов, входящих R блок, является применение в качестве приводного механизма единого кулачкового вала. [17]

Интерфейс обеспечивает также взаимную блокировку и выработку последовательностей сигналов выполнения операций ввода-вывода и последовательностей сигналов управления. Операции ввода-вывода включают в себя одно или несколько действий: начальную выборку ВУ; выборку занятого ВУ; выборку, вводимую ВУ; передачу данных, окончание операции. [18]

Исключение такой возможности взаимной блокировкой двух вызывных залипающих кнопок не является еще парной системой управления, так как представляет возможность пассажиру самому выбирать кабину, которая может и не быть ближайшей. Парная система управления обеспечивает: подачу по вызову кабины при условии, что вызов не может быть исполнен как попутный, автоматическое направление освобождающейся кабины на базовый этаж максимального спроса, сокращение проводок по шахте за счет сокращения кнопок на посадочных площадках. [19]

Наиболее сложными являются схемы взаимной блокировки в автоматических линиях с гибкой межагрегатной связью, где наличие межоперационных заделов дает возможность каждому встроенному в линию агрегату работать независимо. [20]

Схема включения блокировок безопасности и. [21]

Предположим, что для взаимной блокировки разъединителей Р19, PIS, PU, P20, PIS, Pie, Poi будем применять блок-контакты типа КС А, и этом случае потребуется 49 блок-контактов, не считая блок-контактов, включающих сигнализацию. Если применить вентили, то для этой схемы потребуются блок-контакты, подающие питание на вентили, которых будет значительно меньше. [22]

Возникшая ситуация, когда происходит взаимная блокировка двух процессов, называется тупиковой. Два процесса взаимно заблокированы, если выполнение каждого из них не может быть продолжено до тех пор, пока не будет продолжено выполнение другого процесса. [23]

Под верхней плитой установлены детали взаимной блокировки главной 9 и реверсивной 8 рукояток и пневматический клапан. [24]

Кнопочное дистанционное управление должно иметь взаимную блокировку кнопок, действующих в двух направлениях. Блокировка должна предотвращать аварию аппаратуры при одновременном нажатии эбеих кнопок. [25]

В схеме управления этим двигателем предусмотрена взаимная блокировка между пускателями Вперед и Назад, а также блокировка с контакторами главных двигателей лебедки, препятствующая включению вспомогательного привода лебедки при работе главного привода. Эта блокировка достигается при помощи нормально закрытых контактов контакторов В и Н обоих двигателей. [26]

Схема пуска двухскоростного асинхронного двигателя. [27]

В и Н служат для их взаимной блокировки; они не позволяют подать питание на катушки контакторов одновременно. В случае одновременного срабатывания обоих контакторов возникает короткое замыкание питающей сети. [28]

Схема управления электроприводом задвижки типа ЭПВ. [29]

Ручное и электрическое управление электроприводом имеет взаимную блокировку. Дистанционное управление электроприводами следует предусматривать только для оперативных задвижек, которыми часто пользуются, а также задвижек, расположенных на больших расстояниях. Задвижки, которые редко используются или находятся на близком расстоянии, должны иметь привод с местным управлением. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5