Ошибка - изготовление
Cтраница 3
Быстроходные зубчатые передачи испытывают значительные динамические нагрузки, связанные с ошибками изготовления и податливостью зубьев. Разработаны и широко применяются теоретические расчеты динамических нагрузок, учитывающие точность изготовления, нагрузку, скорость, параметры систем, включая переменную жесткость зубьев, параметры зацепления. Проведены экспериментальные исследования с помощью датчиков сопротивления, показавшие хорошее совпадение с расчетами. [31]
 |
Схемы для расчета погрешности закрепления. [32] |
Погрешность положения заготовки епр, вызываемая неточностью приспособления, определяется ошибками изготовления и сборки его установочных элементов еус, их прогрессирующим износом е, а также ошибками установки и фиксации приспособления на станке ес. [33]
Погрешность положения заготовки епр, вызываемая неточностью приспособления, определяется ошибками изготовления и сборки его установочных элементов еус, их прогрессирующим износом еи, а также ошибками установки и фиксации приспособления на станке ес. Составляющая еус характеризует неточность положения установочных элементов приспособления. При использовании приспособления на одном автомате или полуавтомате она представляет собой систематическую постоянную погрешность, которую можно в этом случае полностью устранить соответствующей настройкой станка. При использовании нескольких одинаковых ( приспособлений-дублеров и приспособлений-спутников) и многоместных приспособлений эта величина не компенсируется настройкой станка и входит полностью в состав епр. Технологические возможности изготовления приспособлений обеспечивают выдерживание составляющей еус в пределах 0 01 - - 0 005 мм, а для прецизионных приспособлений - и с более высокой точностью. Составляющая еи характеризует изменение положения контактных поверхностей установочных элементов в результате их износа в процессе эксплуатации приспособления и представляет собой величину, изменяющуюся во времени. Интенсивность износа установочных элементов зависит от их конструкции и размерЪв, материала и веса заготовки, состояния ее базовой поверхности, а также условий установки заготовки в приспособление и снятия ее. Исходя из требуемой точности установки, износ установочных элементов регламентируют заранее рассчитанной величиной. Если износ достиг предельно допустимой величины, меняют установочные элементы. При обработке заготовок средних размеров по 2 - 3-му классам точности допустимая величина еи обычно не превышает 0 015 мм. Установочные элементы выполняют из закаленной стали. Нередко их хромируют или наплавляют твердым спла-вом, что уменьшает износ соответственно от 2 до 10 раз. Из рисунков видно, что эти величины непосредственно влияют на выдерживаемый при обработке размер Я. [34]
 |
Изменение формы градуировочной. [35] |
Существенные особенности возникали в форме градуировочных кривых, если в результате ошибок изготовления или в соответствии с конструктивными требованиями создавался перекос фланцев, сопровождавшийся изгибом резьбовой детали. Очевидно, что неправильный учет этого влияния при УЗ контроле мог бы привести к существенной погрешности определения усилий затяжки. [36]
Погрешности в форме и в шаге зубьев колеса, связанные с ошибками изготовления, приводят к тому, что колеса вращаются неравномерно, вследствие чего появляются дополнительные инерционные воздействия. Эти погрешности регламентируются комплексом допусков. Величина допусков определяется степенью точности, с которой изготовлены колеса и собрана передача. Как степени точности, так и комплекс допусков отражены в действующих нормативно-технических документах. [37]
Схема к расчету вероятности появления неправильно забракованных деталей при нормальном законе распределения ошибок изготовления и измерения. [38]
Схема к расчету вероятности появления неправильно забракованных деталей при нормальном законе распределения ошибок изготовления и измерения. [39]
При работе передачи возникают дополнительные нагрузки, вызываемые самой передачей, из-за ошибок изготовления деталей, их деформаций, погрешностей при сборке и условий эксплуатации. [40]
Такие устройства, посредством которых можно уменьшить или устранить при сборке влияние ошибок изготовления сопрягающихся деталей, называются компенсаторами. При помощи компенсаторов в уз лах и механизмах может о ыть обеспечено регулирование линейных размеров в плоских размерных цепях с параллельными звеньями, угловых размеров или же устранено влияние несоосности. Компенсирование неточности может быть достигнуто в процессе регулировки либо путем изменения положения одной из деталей, либо путем введения в цепь специальной детали-компенсатора. L В качестве jjoMneHcaTOp OB применяются мерные шайбы, geryjm руемыТ вЖтьТ или втулки с рез ь биГ кЖнЬ 7 зУ ч11 е й шлицевь1е муфты, эксцентрики, муфты со скользящими шпонками, шарниры, пружины и другие эластичные элементы. [41]
В общем машиностроении основное применение имеют крупные резьбы как менее чувствительные к ошибкам изготовления и износу. На тонкой стенке трубы невозможно нарезать крупную метрическую резьбу без резкого уменьшения прочности трубы. Поэтому трубная резьба имеет мелкий шаг. В международном стандарте для трубной резьбы до настоящего времени еще сохранено дюймовое измерение. [42]
Некоторое расхождение между полученными и паспортными данными, возможно, связано с ошибкой изготовления стандартных образцов и недостаточной точностью приготовления эталонных растворов. Ошибка а0тн, характеризующая воспроизводимость результатов, изменяется в довольно широких пределах: 5 - 25 % и, как отмечалось ранее ( стр. [43]
Необходимо работать над исследованием влияния на контактную прочность переменного режима работы машин, ошибок изготовления и монтажа деталей. [44]
Во всех случаях надо стремиться получить величину h максимальной, так как при этом ошибки изготовления не так сильно сказываются на характеристике насоса. [45]
Страницы: 1 2 3 4