Номинальный диаметр - вал
Cтраница 1
Номинальный диаметр вала равен 40 мм, предельные отклонения: верхнее 0 008 мм, нижнее - 0 008 мм. [1]
Определить величину усилия распрессовки соединения, имеющего номинальный диаметр вала 60 мм, соотношение диаметров втулки, равное 2, длину втулки 60 мм, материал втулки - сталь марки 40Х, вала - сталь марки 40, натяг 50 мк. [2]
В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 допускается шероховатость посадочной поверхности вала до 0 32 мкм. [3]
В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 разрешается допуски круглости и профиля продольного сечения выдерживать до 0 6 мкм или допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях до 1 2 мкм. [4]
В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 допускается параметр шероховатости посадочной поверхности вала Ra 0 32 мкм. [5]
В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 разрешается допуски круглости и профиля продольного сечения выдерживать до 0 6 мкм или допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях до 1 2 мкм. [6]
Две первые цифры, считая справа, обозначают внутренний диаметр подшипника ( номинальный диаметр вала в месте посадки подшипника) в мм. Третья цифра справа обозначает серию подшипника. [7]
 |
Предельные размеры и отклонения размеров вала.| Предельные размеры и отклонения размеров отверстия. [8] |
На рис. 76 и 77 буквами 00 обозначена так называемая нулевая линия. Она соответствует номинальному диаметру вала или отверстия и служит началом отсчета отклонений от номинального размера. [9]
 |
Предельные размеры и отклонения размеров отверстия. [10] |
На рис. 69 и 70 цифрами 00 обозначена так называемая нулевая линия. Она соответствует номинальному диаметру вала или отверстия и служит началом отсчета отклонений от номинального размера. [11]
Действительные размеры отличаются от номинальных вследствие невозможности достижения абсолютной точности при изготовлении деталей. Таким образом, если номинальный диаметр вала 80 мм, а наибольшее допускаемое отклонение ( допуск) минус 0 06 мм, то действительные размеры диаметров валов могут иметь любые значения от 80 до 79 94 мм. [12]
 |
Схемы рассеяния действительных размеров. [13] |
Допустим, из расчета на прочность получено, что диаметр вала 14 под колесом 16 должен быть равен 20 6 мм. Округляя вычисленное значение по ряду RalO ( ГОСТ 6636 - 69), принимаем номинальный диаметр вала в расчетном сечении D 22 мм. Этот размер является также номинальным диаметром отверстия в ступице колеса 16 и соединения этих деталей. Диаметры остальных поверхностей вала намечают конструктивно с учетом требований прочности, технологичности конструкции и сборки вала с другими деталями. [14]
Допустим, из расчета на прочность получено, что диаметр вала 14 под колесом 16 равен 20 6 мм. Округляя вычисленное значение по ряду RaW ( ГОСТ 6636 - С9 пли СТ СЭВ 514 - 77), принимаем номинальный диаметр вала в расчетном сечении D 22 мм. Этот размер является также номинальным диаметром отверстия в ступице колеса 16 и соединения этих детелей. Диаметры остальных поверхностей вала намечаем конструктивно с учетом требований прочности, технологичности конструкции и сборки вала с другими деталями. [15]
Страницы: 1 2