Приемная патрубка

Cтраница 2

Для предотвращения образования статического электричества все сосуды, работающие с жидкими хладагентами группы 3, должны иметь приемные патрубки, введенные под уровень жидкости для выпуска ее в сторону. В паровой зоне такие патрубки должны иметь противосифонное отверстие диаметром 3 мм. [16]

В этом случае в приемном отсеке дегазатора вырезают окно 3, чтобы обеспечить доступ раство-ра к его приемным патрубкам, а слив дегазированной жидкости из сливного отсека дегазатора в приемную емкость 4 бурового насоса осуществляется по патрубку 5, сливная линия которого погружена под уровень жидкости. При такой схеме установки дегазатор постоянно находится в комплекте бурового оборудования и затраты па его монтаж и демонтаж сводятся к минимуму. [17]

В резервуаре установлены перегородки в виде лабиринта, удлиняющего путь воды от мест слива из установок к приемным патрубкам насосов. При его полезном объеме 12 м3 и максимальном расходе 120 м3 / ч оборот воды происходит за 6 мин. Этого времени вполне достаточно для ее дегазации и охлаждения. [18]

Циркуляционная система ЦС80БрДГУ.| Циркуляционные системы ЦС125ЭУ и ЦС125ДГУ. [19]

Разница между четырьмя циркуляционными системами заключается в размерах и форме приемного трубопровода и всасывающего трубопровода, в расстояниях между приемными патрубками блоков БПНЗ или БПП. [20]

Во время работы станков на масле с суспензией следует временно выключать из системы фильтры тонкой очистки, оставляя лишь сетчатые фильтры на приемных патрубках насосов. [21]

Учитывая конструктивные особенности различных емкостей, разработаны три типа гидромониторов ( для очистки сборников нефти, крупных резервуаров, песколовушек и нефтеловушек) и один тип гидроэлеватора со съемными приемными патрубками. [22]

Схема грузовой и зачистной систем барж. / - шаровое соедииение. 2 - клинкет. 3 - зачистная магистраль. [23]

Зачистная система служит для удаления остатков стекающего по днищу нефтепродукта, не выбранного грузовыми насосами. Приемные патрубки зачя-стных насосов устанавливают в местах, где более вероятно скопление оставшегося нефтепродукта. [24]

В насосном блоке расположены всасывающий и нагнетательный трубопроводы. Всасывающий трубопровод соединяет приемные патрубки насосов с емкостями циркуляционной системы и обеспечивает подачу раствора от емкостей к буровым насосам, причем раствор к насосам может поступать самотеком или с помощью подпорных насосов. [25]

Схема магистральной грузовой системы танкера проекта № 866. [26]

Система свободного стока наиболее распространена на речных баржах и танкерах. В этой системе нефтегруз свободно перетекает из танка в танк и подтекает к приемным патрубкам насосов через переборочные клинкеты. Для ее изготовления не требуется много труб, она проще в обслуживании и эксплуатации. Недостаток этой системы заключается в невозможности одновременной перевозки в одном судне нефтепродуктов различных сортов. При разгрузке судна, имеющего систему свободного стока, ему необходимо придать крен и дифферент с целью лучшего подтекания нефтегруза к приемным патрубкам насосов. [27]

Пространство между наружными стенками резервуара, стенками и перекрытием железобетонного колодца заполнено стекловатой. В верхней части железобетонное перекрытие колодца имеет крышку, которая располагается таким образом, чтобы сливное и замерное устройства на крышке горловины резервуара находились под одной из открывающихся крышек. На крышке горловины резервуара фланцевыми соединениями крепят следующие технологические узлы: сливное устройство с двумя приемными патрубками, снабженными быстроразъемными муфтами МС-1; огнепреградитель с верхним всасывающим клапаном и замерное устройство. [28]

При положении Зима заслонка перекрывает патрубок, и отработавшие газы из первого, второго, третьего цилиндров направляются на плоскую стенку подогрева смеси, производят наибольший нагрев ее и проходят по выпускной трубе позади заслонки. При положении Лето заслонка подогрева располагается по направлению патрубка, и отработавшие газы лишь частично касаются стенки подогрева, производя наименьший нагрев ее. Приемные патрубки выпускной трубы соединяются в один широкий выпускной патрубок, к фланцу которого через железо-асбестовую прокладку крепится приемная труба глушителя. [29]

Этой операцией проверяется вся система, выявляются и устраняются дефекты в аппаратах, коммуникациях и трубопроводах. Циркуляция воды осуществляется по схеме: сырьевой насос - теплообменники - первая колонна - трубчатая печь - вторая колонна - вакуумная печь - вакуумная колонна - сырьевой насос. Во избежание попадания в систему взвешенных твердых частиц на приемных патрубках насосов устанавливают предохранительные сетки. Водой заполняют также емкости для орошения, нижние емкости отпарных колонн и колонн вторичной перегонки и стабилизации. Включаются в работу и проверяются на воде все насосы по технологической схеме, в том числе насосы для циркуляционного орошения и откачки боковых погонов. [30]

Страницы: 1 2 3