Потайной болт

Cтраница 2

Виды разрушения при растяжении болтовых и заклепочных соединений деталей из композиционных материалов. а - разрыв по ослабленному сечению. б - срез по двум площадкам в направлении от отверстия к свободной кромке детали. в - прорыв головкой отверстия в детали. г - раскалывание на части. д - смятие стенок отверстия. е - разрушение крепежного элемента. [16]

Вид разрушения зависит от параметров соединения. Прорыв отверстия головкой крепежного элемента возможен при использовании потайных болтов и заклепок. Применение головок с углом 120 или 130 способствует предотвращению такого разрушения. [17]

Супорт ножниц получает поступательное движение от эксцентрикового вала через шатун. Вверху супорт соединяется с шатуном, а внизу к супорту крепятся ножи потайными болтами. Супорт движется в направляющих, регулируемых отжимными болтами. В верхней части супорта имеется одно или два уха для крепления тяг уравновешивающего механизма ( фиг. [18]

Эстакады, подъездные пути и территория вблизи них всегда должны быть чистыми, выбоины и ямы должны немедленно заделываться, проходы и лестницы нельзя загромождать. Для перехода с эстакады на железнодорожную цистерну устраиваются перекидные мостики, оборудованные деревянными или алюминиевыми подушками, укрепленными на мостиках потайными болтами. [19]

Барабан мельницы сварен из стальных листов толщиной 30 мм и имеет приклепанные фланцы из уголков. Стенки барабана 25 защищаются футеро-вочными ( броневыми) плитами 26, отлитыми из износостойкой марганцовистой стали, которые кренятся к стенкам барабана потайными болтами. При постановке футеровки во избежание течи под шайбы болтов подкладывают войлок и все соединения промазывают хорошим свинцовым суриком на натуральной олифе. В нервом отделении барабана имеется люк 27 размером 540 X 350 мм, служащий для осмотра его внутренней поверхности и для монтажа футеро-почных плит. К фланцу барабана болтами крепится крышка 17, имеющая боковые броиеплиты 18, предохраняющие ее от истирания. Крышка барабана и цапфа изготовлены из одной чугунной отливин. Вращающийся барабан с обеих сторон имеет ограждения 24, 39, отделяющие его от неподвижных корпусов подшипников, в которых вращаются цапфы барабана. [20]

Для предупреждения образования искр механических ударов и трения цистерны под слив и налив подают и отводят плавно, без толчков и рывков. На территории эстакады для торможения и фиксации цистерн применяют деревянные прокладки или башмаки из искробезопас-ного металла. Не допускают удары при подключении ( отключении) слтявоналивных приборов цистерн к сли-воналивным установкам эстакады, при закрытии крышек люков цистерн их снабжают резиновыми прокладками), установке переходных мостиков ( их снабжают деревянными подушками е потайными болтами) и других операциях. [21]

Страницы: 1 2