Cтраница 2
Известно, что чем выше степень сжатия в двигателе, тем меньше удельный расход топлива, поэтому экономичность двигателей, специально сконструированных для работы только на сжиженных газах, выше, чем бензиновых. При переводе бензинового двигателя на сжиженный газ без всяких переделок его мощность уменьшается. Это объясняется тем, что теплота сгорания бензо-воздушной смеси несколько выше теплоты сгорания газовоздушной смеси при одном и том же коэффициенте избытка воздуха. [16]