Cтраница 2
Автомобили-погрузчики со съемными кузовами предназначены для перевозки промышленных, строительных и сельскохозяйственных грузов с механизированным снятием и установкой груженых кузовов. Такие автомобили оборудованы качающейся рамой-порталом, имеющей гидравлический привод. Для перевозки съемных кузовов-контейнеров используются автомобили-погрузчики с наклоняющейся рамой, которая имеет гидравлические подъемные механизмы. [16]
Для работы автомобилей, занятых на перевозках сельскохозяйственных грузов в комплексе с уборочными машинами, составляют почасовой график, в котором должны быть учтены производительность сельскохозяйственной машины, дальность ездки и грузоподъемность автомобиля. Такой метод способствует сокращению сроков сельскохозяйственных работ, повышению использования сельскохозяйственных машин и производительности автомобиля. [17]
Автомобили, направляемые, например, на перевозки сельскохозяйственных грузов, группируются в автоколонны и обеспечиваются передвижными техническими средствами ( передвижной ремонтной мастерской, автомобилями-топливозаправщиками и др.), оборудованием, инструментами и запасными частями. [18]
По сравнению с перевозками других грузов народного хозяйства перевозки сельскохозяйственных грузов имеют ряд особенностей. [19]
Большой удельный вес в транспортной работе автомобильного парка нашей страны занимают перевозки сельскохозяйственных грузов. Сельскохозяйственные грузы должны быть перевезены в кратчайшие сроки и без потерь, для чего водитель должен приготовить автомобиль с учетом вида груза, для перевозки которого предназначен автомобиль. Во время завозки удобрений, сева и особенно при уборке урожая к таким перевозкам привлекают автомобили, постоянно работающие в других отраслях народного хозяйства. При перевозке зерна навалом кузов необходимо уплотнить или применить для предохранения от потерь и защиты зерна брезент, а если автомобиль будет занят на перевозке овощей или свеклы, то для полного использования его грузоподъемности необходимо нарастить борта и использовать один или даже несколько бортовых прицепов. [20]
Автомобили, направляемые на работы в отрыве от постоянных баз, например на перевозки сельскохозяйственных грузов, группируются в автоколонны и обеспечиваются передвижными техническими средствами ( передвижной ремонтной мастерской, автомобилями-топливозаправщиками и др.), оборудованием, инструментами, запасными частями и агрегатами, позволяющими выполнять полный объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей. [21]
Мамонтовским заводом треста ГАРО на шасси ЗИЛ-130 изготовлен автомобиль со съемными кузовами ( рис. 135), предназначенный для перевозки промышленных, строительных и сельскохозяйственных грузов с механизированным снятием и установкой груженых кузовов различных типов. Качающаяся рама-портал приводится в движение двумя гидроцилиндрами. Для повышения устойчивости сзади предусмотрены гидравлические опоры. [22]
Учитывая большое государственное значение этого дела, мы считаем необходимым построить заводы по производству не менее 300 тысяч тракторных прицепов в год, приспособленных для перевозки сельскохозяйственных грузов. [23]
Для составления годового плана в хозяйстве необходимо иметь следующие данные: посевная и уборочная площади культур в планируемом году и размещение их по полям севооборотов в отдельных производственных единицах ( отделение, бригада, звено); емкость зернохранилищ, картофеле -, овоще - и плодохранилищ и их кубатура; данные о наличии машин, тракторов ( для целей защиты растений), спецаппаратуры и пестицидов ( наименование и количество); сведения о зараженности вредителями и болезнями растений в полях севооборота, плодового сада, виноградников и численности вредителей, ушедших на зимовку; данные о засоренности полей с указанием ботанических групп сорняков ( карта засоренности полей); прогноз распространения и появления главнейших видов вредителей и болезней растений по данным пункта диагностики и прогнозов районной ( межрайонной) станции защиты растений; объем запланированных и фактически выполненных работ по защите растений в истекшем году по каждому объекту, культуре и полям севооборотов; установленные нормы выработки и расценки по оплате труда на работах по защите растений, в том числе и на работах, выполняемых авиацией; нормы отчислений на амортизацию и ремонт тракторов, автомашин и спецмашин; стоимость горюче-смазочных материалов; стоимость перевозок сельскохозяйственных грузов; технологические карты по борьбе с вредителями, болезнями и сорняками. [24]
Узким местом в народном хозяйстве республики является транспорт. Основной объем перевозок сельскохозяйственных грузов у нас составляют скоропортящиеся продукты-виноград, овощи, фрукты, эфиромасличное сырье, перевозки которых необходимо осуществлять в короткий срок. Вдобавок эти перевозки совпадают по времени с перевозками подсолнечника, зерна, сахарной свеклы и других культур. Слабая обеспеченность транспортом ведет к большим потерям. [25]
С целью сокращения количества перебрасываемых автомобилей до минимума необходимо еще зимой качественно подготавливать подвижной состав колхозов и совхозов к предстоящим работам, применять рациональные формы организации работы подвижного состава. Автомобили на перевозках сельскохозяйственных грузов в период уборки урожая могут быть сформированы в отдельные автоколонны, имеющие стоянки в непосредственной близости к месту уборки. Потребность в автомобилях в период уборки может сокращаться ввиду использования на различных вспомогательных транспортных работах гужевого транспорта и тракторов с прицепными тележками. [26]
Только в сельское хозяйство за пятилетие ( 1966 - 1970 гг.) будет направлено 1100 тыс. грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности и проходимости. Предусматривается значительное увеличение поставки прицепов, самосвалов, специальных автомобилей для перевозки сельскохозяйственных грузов, автокранов, тракторных погрузчиков и других погрузочно-раз-грузочных средств. [27]
Выпускаются Саранским заводом автомобилей-самосвалов с 1975 г. на базе автомобиля ГАЗ-52-04. Предназначены: САЗ-3504 для перевозки строительных и промышленных грузов, САЗ-3503 для перевозки сельскохозяйственных грузов. Кузов - цельнометаллический с разгрузкой назад. [28]
Кузов ЗИЛ-ММЗ-555 - цельнометаллический с защитным козырьком, разгрузка назад, ЗИЛ-ММЗ-554М - цельнометаллический с надставными решетчатыми бортами, разгрузка на три стороны. Предназначены: ЗИЛ-ММЗ-555 - для перевозки строительных и промышленных грузов, ЗИЛ-ММЗ-554М для перевозки сельскохозяйственных грузов. [29]
Поставлять сельскому хозяйству наиболее экономичные автомобили повышенной грузоподъемности и проходимости, значительно увеличить наряду с поставкой автомобильных и тракторных прицепов поставку самосвалов, специальных автомобилей для перевозки сельскохозяйственных грузов, автокранов, тракторных погрузчиков и других погрузочно-разгрузочных средств. [30]