Транспортная перевозка
Cтраница 3
Кроме того, t местная обработка устраняет транспортные перевозки от места t сварки к термическим печац ] Для местной термообработки изде - лий, а также для предварительного и сопутствующего подогревов при сварке и резке легированных сталей широко применяется газопламенный нагрев металла природным газом. Для местного; подогрева при сварке и резке стали используется переносная i горелка, состоящая из инжекционного смесителя от газовой го - редки и коллекторов, разводящих газовоздушную смесь к местам горения. Указанные нагревательные устройства применяются при нагреве металла до температуры 300 - 350 С. Для повышения температуры нагрева горение газа осуществляется в керамиче-ских камерах. [31]
Международные отношения реализуются в первую очередь посредством транспортных перевозок, в которых все более важную роль начинает играть авиация. [32]
Самый простейший случай оптимизационных моделей - модель транспортных перевозок: требуется составить такой план, чтобы затраты на перевозки заданного продукта в указанные пункты были минимальны. В задаче о перевозках присутствует элемент задания извне, модель имеет поведенческую часть, заключающуюся в том, что мы хотим выполнить перевозки дешевле. [33]
Линейное программирование широко применяется в задачах оптимального планирования транспортных перевозок. [34]
Актуальной народнохозяйственной задачей является проблема смерзаемости кокса при транспортных перевозках в зимнее время. Для ее решения проводятся научно-исследовательские работы по изысканию эффективных средств, предупреждающих смерзание. Внедрение установок прокаливания в комплексе с установками замедленного коксования устраняет смерзание кокса при транспортировании в зимнее время. В этом случае большое значение приобретает транспортирование прокаленного кокса в герметичных вагонах-хопперах во избежание ухудшения его качества, выдувания мелких фракций из вагонов и загрязнения окружающей среды. [35]
Даны условия производства для естественной монополии, которая занимается транспортными перевозками. Средние переменные издержки неизменны и равны 100 долл. Постоянные издержки транспортной компании на содержание путей и подвижного состава равны 1200 тыс. долл. [36]
На основе матрицы определяются объем перемещаемых грузов, степень интенсивности транспортных перевозок и другие необходимые данные. Естественно, матричная форма трудна для восприятия. Поэтому на основе матрицы целесообразно составлять схему, из которой была бы ясно видна интенсивность грузопотоков между отдельными узловыми пунктами. [37]
Для этого надо сравнить применительно к каждому возможному пункту строительства объемы транспортных перевозок ( в т / км) сырья, материалов и топлива от источников их к предприятию, а также готовой продукции от предприятий до потребителей. Тот пункт, для которого эта величина наименьшая ( при прочих равных условиях), и будет наиболее экономически целесообразным пунктом строительства предприятия. [38]
Основным видом деятельности ЗАО Прогресс является оказание туристско-экскурсионных услуг: обеспечение транспортных перевозок, размещения, питания и культурно-экскурсионного обслуживания туристов. [39]
 |
Динамика производства основных видов продукции черной металлургии России, млн т. [40] |
Первая группа проблем связана с ростом цен на основные материальные ресурсы и транспортные перевозки. При этом если черная металлургия после распада Союза в основном сохранила свою сырьевую базу ( проблемы вызывает, пожалуй, снабжение марганцем и хромом), то цветная металлургия потеряла многие важнейшие месторождения в Казахстане, Грузии, Средней Азии. Как одна из самых энергоемких отраслей, металлургия ( особенно цветная) весьма болезненно реагирует на колебания цен на энергоресурсы. В условиях России исключительно важную роль играет также транспортная составляющая издержек. Так, среднее расстояние железнодорожных перевозок для обеспечения производителей сырьем и топливом и доставки продукции потребителям в пересчете на 1 тонну составляет 5 5 - 6 тыс. км, что значительно превышает показатели для других стран. Существенный вклад вносит многопередельный характер металлургического производства, а также внутриотраслевая кооперация материальных потоков. [41]
Укажите профилирующий вид деятельности, которым занимается Ваше предприятие: строительство, транспортные перевозки, промышленное производство, оптовая торговля, розничная торговля, прочее. [42]
На основании действующих тарифов, приведенных в вышеназванном сборнике, рассчитывается стоимость транспортных перевозок и погрузочно-разгрузочных работ. В стоимости погрузочно-разгрузочных работ при железнодорожных и автомобильных перевозках учитываются усредненные условия проводимых работ по подноске, штабелевке, доставке и укладке материалов, а также накладные расходы. [43]
Автомобили общего назначения используют в строительстве и различных отраслях народного хозяйства для транспортных перевозок по дорогам с твердым покрытием и усовершенствованным грунтовым дорогам. [44]
Авиакомпании, аэропорты, авиаотряды, авиационно-технические базы являются плательщиками НДС по транспортным перевозкам. [45]
Страницы: 1 2 3 4