Cтраница 2
Себестоимость автомобильных перевозок определяют делением общей суммы расходов, связанных с выполнением перевозок за определенный период времени, на объем транспортной работы, выполненной за тот же период. Для почасовых автомобилей себестоимость перевозок рассчитывают на 1 руб. дохода, для такси - на 1 км платного пробега или на 1 руб. выручки. [16]
Себестоимость автомобильных перевозок - это величина расходов автотранспортного предприятия на единицу выполненной им транспортной работы, выраженной в тонно-километрах, пассажиро-километрах, платных километрах. [17]
Себестоимость автомобильных перевозок ( использование железнодорожного транспорта при внутригородских и внутрирайонных перевозках исключается) рассчитывают с учетом применения специальных машин и централизованной доставки продуктов в розничную торговую сеть и предприятия общественного питания. [18]
Стоимость автомобильных перевозок зависит от технико-экономических показателей дорог. [19]
Себестоимость автомобильных перевозок во многом определяется маркой подвижного состава, так как от нее зависят расход топлива, смазочных материалов, размер амортизационных отчислений и др. Величина по -, стоянных расходов и заработная плата водителей также определяются типом и грузоподъемностью подвижного состава. [20]
Централизация автомобильных перевозок строительных грузов в Москве обеспечивает увеличение их объема при одновременном сокращении необходимого для этого транспорта. За годы минувшей семилетки с вывозкой 4 млн. кирпичей справляются 400 автомашин; стоимость транспортировки кирпича снизилась почти в 2 раза. [21]
Организация внешних автомобильных перевозок завода связана с выполнением транспортно-экспедиционных операций. При выполнении их заводом от основной деятельности отвлекается значительное количество работников. Наиболее целесообразно осуществление транспортно-экспедиционных операций автотранспортной или специализированной организацией. [22]
Стоимость железнодорожных, водных и автомобильных перевозок и погрузочно-разгрузочных работ исчисляют на основе действующих тарифов. [23]
По автомобильным перевозкам обязанность уплаты НДС налоговым законодательством возложена на производственные организации и объединения автомобильного транспорта. [24]
При автомобильной перевозке в течение 1 - 2 ч также можно обеспечить свободный слив, если в цистерны был залит достаточно горячий мазут. Маловязкие беспарафинистые мазуты, в зависимости от внешних условий, достаточно нагревать до 60 С, вязкие и парафинистые должны быть нагреты не ниже 65 С. Мазут в автоцистерне емкостью 3 т, залитый при температуре 60 С, охлаждается зимой со скоростью около 5 С за 1 ч пробега. [25]
По автомобильным перевозкам тарифы дифференцированы по союзным республикам. Иногда перевозка может производиться транспортом самого предприятия. В этом случае для расчета затрат применяют плановую стоимость 1 тонно-километра. [26]
При автомобильных перевозках на основании и в пределах согласованного в годовом договоре квартального объема перевозок автопредприятие и грузоотправитель за 10 дней до начала квартала согласовывают месячные объемы и определяют декадные задания на перевозку грузов на первый месяц квартала. [27]
При автомобильных перевозках пригодность автомашин и контейнеров в коммерческом отношении для перевозки данного груза определяется отправителем ( 16, разд. [28]
При автомобильных перевозках в случае создания обменных контейнерных пунктов у грузоотправителей ( грузополучателей) нормы времени на возврат груженых и порожних обменных автомобильных контейнеров и полуприцепов ( прицепов) устанавливаются в годовых договорах между грузоотправителями ( грузополучателями) и автотранспортными предприятиями ( 16, разд. [29]
При автомобильных перевозках - если погрузка осуществляется на территории продавца, поставка считается совершенной, когда товар погружен на транспортное средство, предоставленное покупателем. Если товар доставляется на территорию перевозчика, поставка считается совершенной, когда товар передан автомобильному перевозчику или лицу, действующему от его имени. [30]