Конический болт
Cтраница 3
Секции вала соединяются между собой цилиндрическими болтами, поставленными в отверстия фланцев с натягом, или коническими болтами. Для взаимного центрирования секций фланцы снабжаются выточками, в которые при выверке линии вала вставляются центрирующие шайбы. [31]
Скважины под болты изготовляют с помощью станков алмазного сверления и машин ударно-вращательного бурения, оснащенных специальным рабочим инструментом - алмазными кольцевыми сверлами, буровыми коронками и спиральными сверлами с твердосплавными пластинками. Для сверления скважин под конические болты с разрезными цангами из-за жестких допусков на диаметр отверстия необходимо применять алмазный инструмент. [32]
 |
Габаритные размеры мотор-редукторов МРЗ-500. МРЗ-800. [33] |
Для соединения вала мотор-редуктора исполнения Ф1П на валу аппарата должен быть предусмотрен фланец нижней полумуфты. Фланцы соединяются с помощью призопных конических болтов 5, входящих в комплект поставки мотор-редуктора. [34]
Крутящий момент передают также с помощью штифтов ( виды г, д), располагаемых в промежутках между стяжными болтами. Сильное соединение обеспечивает конструкция к с коническими болтами, затяжка которых раздает втулки и обеспечивает плотное прилегание их к стенкам отверстий на участке среза. [35]
 |
Конструкция полужесткой муфты ЛМЗ.| Конструкция зубчатой муфты. [36] |
Пример конструкции полужесткой муфты показан на рис. 3.23. Полумуфты насаживают на концы валов обычным способом, а между ними устанавливают соединительный элемент, имеющий один или несколько волнообразных компенсаторов, допускающих небольшой излом осей роторов. Взаимная фиксация полумуфт и соединительного элемента осуществляется коническими болтами, а передача крутящего момента - за счет сил трения, создаваемых затяжкой призонных болтов. [37]
На рис. 170, / - XV представлены соединения с установочными втулками, конструктивно объединенными со стяжными болтами или шпильками. На рис. 170, XIII, XIV приведены конические установочные втулки. Здесь конический болт упирается в коническую расточку во втулке; при затяжке втулка раздается, - что обеспечивает плотный натяг по посадочной поверхности втулки. [38]
Для аппаратов с перемешивающими устройствами жесткое соединение вала мотор-редуктора с валом мешалки не допускается. Для присоединения вала мотор-редуктора в исполнении Ф-1 П на валу аппарата должен быть предусмотрен фланец нижней полумуфты. Фланцы соединяются с помощью конических болтов, входящих в комплект поставки мотор-редуктора. [39]
Во всех датчиках, кроме манометров сверхвысокого давле ния, узел чувствительного элемента закреплен на кронштейне. Давление подводится от штуцера к чувствительному элементу с помощью трубки. Измерительный блок каждого датчика подсоединяют к колодке преобразователя коническим болтом. [40]
В эксплуатационные предприятия силовые установки поступают в собранном виде. Монтажные трубки систем установлены с обеих сторон, жгуты электропроводки, свернутые спирально, расположены сверху и снизу двигателя. Воздушные трубки стартера ( левые и правые) и монтажные конические болты входят в комплектацию двигателя. После того как определено, с какой стороны должен устанавливаться двигатель, делается необходимая проводка, устанавливаются воздушные трубки, конические болты и двигатель готов к установке на самолет. Замена двигателя на этом самолете, включая оборудование двигателя для установки с соответствующей стороны и замену носового обтекателя, производится за несколько десятков минут вместо нескольких часов, которые затрачиваются на самолетах других типов. [41]
 |
Зависимость массы стыковочного узла т. [42] |
Осевая затяжка конусных болтов в отверстии создает радиальные напряжения сжатия на поверхности проушин и исключает фрикционную коррозию в соединении. Выносливость такого соединения существенно повышается. Недостатком конических соединений является сложность демонтажа, обеспечения взаимозаменяемости стыка и создания при затяжке конического болта напряжений изгиба в проушинах гребенки. [43]
Болты с распорными цангами и распорными втулками можно вводить в эксплуатацию сразу же после установки болтов в скважины. При необходимости они могут быть извлечены из скважины и. Закрепляются эти болты с помощью монтажных трубок, которые служат для распора цанг и фиксирования глубины заделки. Скважины для конических болтов с распорными цангами и втулками могут заливаться цементным раствором при напряженном рабочем состоянии цанговых креплений. Такая необходимость возникает в помещениях с агрессивной атмосферой, а также для оборудования, подверженного динамическим воздействиям. [44]
Болты с распорными цангами и распорными втулками можно вводить в эксплуатацию сразу же после установки болтов в скважины. При необходимости они могут быть извлечены из скважины и использованы повторно. Закрепляются эти болты с помощью монтажных трубок, которые служат для распора цанг и фиксирования глубины заделки. Скважины для конических болтов с распорными цангами и втулками могут заливаться цементным раствором при напряженном рабочем состоянии цанговых креплений. Такая необходимость возникает в помещениях с агрессивной атмосферой, а также для оборудования, подверженного динамическим воздействиям. [45]
Страницы: 1 2 3 4