Cтраница 4
В эксплуатационные предприятия силовые установки поступают в собранном виде. Монтажные трубки систем установлены с обеих сторон, жгуты электропроводки, свернутые спирально, расположены сверху и снизу двигателя. Воздушные трубки стартера ( левые и правые) и монтажные конические болты входят в комплектацию двигателя. После того как определено, с какой стороны должен устанавливаться двигатель, делается необходимая проводка, устанавливаются воздушные трубки, конические болты и двигатель готов к установке на самолет. Замена двигателя на этом самолете, включая оборудование двигателя для установки с соответствующей стороны и замену носового обтекателя, производится за несколько десятков минут вместо нескольких часов, которые затрачиваются на самолетах других типов. [46]
![]() |
Тормозной сегмент ротора по 7 - 34.| Спицы шихтованных роторов. а и б - подвесных генераторов. в и г - зонтичных генераторов. [47] |
В роторах больших диаметров между спицами, в непосредственной близости с ободом, устанавливаются балочки 5 и 6 ( рис. 7 - 34), которые придают дополнительную жесткость спицам ротора. Балочки устанавливаются как с одного, так и с другого торца ротора. Тормозами же при проведении монтажа гидрогенератора пользуются в качестве домкратов для подъема всей вращающейся части гидрогенератора. Жесткость этих междуспицевых балочек в вертикальном направлении должна быть проведена для случая нахождения домкратов под серединой балочки. Как нижние, гак и верхние междуспицевые балочки крепятся к полкам радиальных спиц при помощи конических болтов, поставленных под развертку. [48]
Такие условия получаются при большом отношении диаметра отверстия к ширине ушка, и это поясняет, почему оптимальное отношение, найденное Лоу ( см. рис. 9.17), больше, чем получаемое для случая зазора. Также, если применяется втулка, относительно толстая втулка с большой жесткостью должна дать большую выносливость ушка, чем тонкая втулка. Испытания показывают, что требуется достаточно большой натяг 0 04 мм на 1 см диаметра болта в ушках из алюминиевого сплава, чтобы обеспечить высокую выносливость. Для стальных ушков также может быть получено увеличение выносливости при помощи натяга, который в этом случае меньше, так как модуль Юнга для стали больше. Чтобы избежать задирания при сборке, рекомендуется применять фаски под углом 2 на болтах или втулках, срезая при надобности скошенные части после сборки. Возможно также применение конических болтов или втулок в конических отверстиях, что дает хорошую возможность контроля натяга по расстоянию, пройденному болтом при запрессовке в ушко. [49]