Cтраница 3
Как видно из схемы, внутренняя полость трубы защищена благодаря непрерывному поддуву в нее аргона. При этом концы свариваемого узла закрываются заглушками, одна из которых имеет штуцер для подключения к баллону с газом, а другая - отверстие для свободного выхода аргона. Перед сваркой производится продувка до тех пор, пока во внутренней полости трубы останется чистый аргон. Сварочная ванна защищается аргоном, который подается через сварочную горелку; наружная нагретая поверхность трубы и сварной шов - аргоном, поступающим из приспособления, состоящего из двух медных разъемных колец с отверстиями по периметру, направленным в сторону зоны сварки. Аргон подается в приспособление под давлением выше нормального, как и внутрь свариваемого трубопровода. Наружная и внутренняя поверхность трубы должны защищаться и после сварки, до полного остывания металла. Во избежание перегрева основного металла и предотвращения роста зерна сварка титана и его сплавов выполняется на возможно большей скорости. Режимы сварки, методы и нормы контроля сварных соединений оговариваются в специальных дг технических условиях и - инструкциях. [31]
Подрезы у зазора паяного соединения свидетельствуют о контактном оплавлении металла. В ответственных изделиях подрезы не допускаются и не подлежат исправлению, так как значительно снижают усталостную прочность. Пористость, раковины, шлак на валиках могут допускаться в зависимости от ответственности трубопровода. В некоторых случаях, указанных в технологии, допускается их исправление пайкой. Трубопроводы, выполненные латунным и серебряным припоями и припоем ВПр-4, забракованные по качеству пайки, могут быть исправлены повторной пайкой, которую проводят не более одного раза. В случае повторной пайки дефектное соединение следует распаять, подготовить его поверхность к пайке и вновь запаять. Не допускается повторная пайка соединений, паяных алюминиевым припоем и припоем ВПр-1 из-за возможного перегрева основного металла. [32]
Подрезы у зазора паяного соединения свидетельствуют о контактном оплавлении металла. В ответственных трубопроводах подрезы не допускаются и не подлежат исправлению, так как значительно снижают усталостную прочность. Пористость, раковины, шлак на валиках могут допускаться в зависимости от ответственности трубопровода. В некоторых случаях, указанных в технологии, допускается их исправление пайкой. Трубопроводы, соединенные латунным и серебряным припоями и припоем ВПр-4, забракованные по качеству пайки, могут быть исправлены повторной пайкой, которую проводят не более одного раза. В случае повторной пайки дефектное соединение следует распаять, подготовить его поверхность к пайке и вновь запаять. Не допускается повторная пайка соединений, паянных алюминиевым припоем и припоем ВПр-1, из-за возможного перегрева основного металла. [33]