Cтраница 2
В этих же портах разрывы между сливо-наливными пирсами должны быть не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 150 ж при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С, но в обоих случаях не менее длины расчетного судна. [16]
В этих же портах разрывы между сливо-наливными пирсами должны быть не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 150 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С, но в обоих случаях не менее длины расчетного судна. [17]
Расстояния между сливо-наливными пирсами в морских, озерных портах и в портах на водохранилищах должны быть не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 СС и ниже и не менее 150 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 5С, но в обоих случаях не менее принятой при проектировании длины расчетного судна. [18]
Расстояния между сливо-наливными пирсами в морских, озерных портах и в портах на водохранилищах должны быть не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 РС и ниже и не менее 150 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С, но в обоих Случаях не менее принятой при проектировании длины расчетного судна. [19]
Между сливо-наливными устройствами в морских, озерных портах и в портах на водохранилищах разрывы следует принимать не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28СС и ниже и не менее 150 м - при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. Между речными сливо-наливными причалами разрыв следует принимать не менее 300 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. [20]
Расстояния между сливно-наливными пирсами в морских, озерных портах и портах на водохранилищах должны быть не менее 200 м - при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 150 м - при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С, но в обоих случаях не менее принятой при проектировании длины расчетного судна. [21]
Между сливо-наливными устройствами в морских, озерных портах и в портах на водохранилищах разрывы следует принимать не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28СС и ниже и не менее 150 м - при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. Между речными сливо-наливными причалами разрыв следует принимать не менее 300 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. [22]
Между сливо-наливными устройствами в морских, озерных портах и в портах на водохранилищах разрывы следует принимать не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28СС и ниже и не менее 150 м - при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. Между речными сливо-наливными причалами разрыв следует принимать не менее 300 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров 28 С и ниже и не менее 200 м при перегрузке жидкостей с температурой вспышки паров выше 28 С. [23]