Перегрузка - обмотка
Cтраница 1
Перегрузка обмоток током даже при разрешенной продолжительности приводит к возрастанию их температуры сверх допустимой, что вызывает ускоренное старение изоляции. Поэтому кратковременные перегрузки генераторов и компенсаторов ( табл. 5 - 3) допускаются только при авариях в энергосистеме. [1]
Перегрузка обмоток током даже при разрешенной продолжительности приводит к возрастанию их температуры сверх допустимой, что вызывает ускоренное старение изоляции. Поэтому кратковременные перегрузки генераторов и компенсаторов, указанные в табл. 4 - 1, допускаются только при авариях в энергосистеме. [2]
 |
Технические данные магнитных усилителей типа УМ1. ПК на 400 кц. [3] |
Перегрузка обмоток управления не должна быть более трехкратной. [4]
Если токи перегрузки обмотки статора, возникающие в нормальных эксплуатационных режимах, сравнительно невелики, то при внешних коротких замыканиях они могут достигать больших величин. Даже кратковременное прохождение таких токов представляет опасность для обмотки статора. [5]
Если токи перегрузки обмотки статора, возникающие в эксплуатационных режим ах сравнительно невелики, то при внешних коротких замыканиях они могут достигать больших величин. Даже кратковременное прохождение таких токов представляет опасность для обмотки статора. [6]
Правилами устройства электроустановки допускается перегрузка обмотки трансформатора в течение длительного времени на 40 %, но не свыше пяти суток в год. [7]
Повышение напряжения приводит к перегрузке обмотки статора, увеличению потребляемой мощности и активных потерь. [8]
В этом случае нагрузку и а стороне 121 кв следует уменьшить до такой величины, чтобы не было перегрузки обмотки меньшей мощности. [9]
Для обеспечения нормальной параллельной работы следует нагрузку на стороне 121 кв или 38 5 кв уменьшить настолько, чтобы не иметь перегрузки обмотки низшего напряжения первого и второго трансформаторов. [10]
Следует отметить, что при любых режимах работы автотрансформатора ( одностороннее, дву - или трехстороннее питание) со стороны его среднего напряжения защита от перегрузок не устанавливается, так как ток этой стороны не характеризует перегрузку обмоток. [11]
Для иллюстрации сказанного на рис. 3 показано построение кривой k f ( I) для опытного образца синхронного двигателя без машинного возбудителя мощностью 3 5 кет при изменении нагрузочного тока до 20 а, что соответствует почти двукратной перегрузке обмотки статора по току. Из полученной кривой следует, что величина коэффициента компаундирования является нелинейной функцией тока нагрузки, что в свою очередь объясняется нелинейностью исходных характеристик. [12]
Для повышающего автотрансформатора не может без перегрузки общей части обмотки ( рассчитанной на типовую мощность, меньшую проходной, по которой рассчитывается остальная часть обмотки высшего напряжения) передаваться мощность со стороны высшего напряжения на сторону среднего, если на последнюю передается со стороны низшего напряжения типовая мощность. Поэтому в общем случае учитывается возможность перегрузок обмотки высшего напряжения, ее общей части и обмотки низшего напряжения. [13]
При этом коэффициент мощности двигателя улучшается. При номинальной нагрузке понижение напряжения на зажимах двигателя вызывает перегрузку обмоток статора двигателя током, а при очень малой нагрузке ток статора даже уменьшается из-за снижения тока холостого хода. Вращающий момент двигателя уменьшается, так как М U. Скольжение ротора увеличивается, что вызывает усиление тока в роторе. [14]
Трансформаторы с расщеплением обмоток применяются в качестве повышающих трансформаторов для мощных укрупненных энергоблоков, когда два ( а иногда три) генератора работают на общий трансформатор, каждый через отдельную обмотку. Все сказанное выше о сопротивлениях трансформатора между обмотками и о перегрузке обмоток относится также и к повышающим трансформаторам с расщепленными обмотками. [15]
Страницы: 1 2