Перегрузка - груз
Cтраница 2
Основным условием эффективности перегрузки грузов по прямому варианту является обеспечение загрузки-разгрузки подвижного состава в установленные сроки при согласованном подводе вагонов и автомобилей. Для этого на станциях должны проводиться необходимые организационно-технические мероприятия, к которым относятся: единое руководство погрузочно-разгрузочными операциями ( с вагонами и автомобилями), выполняемыми средствами механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ; единый технологический процесс выполнения коммерческих операций по приему и выдаче грузов; контактный график погрузочно-разгрузочных операций с вагонами и автомобилями. При этом должны учитываться местные условия работы грузового двора и автомобильного транспорта. [16]
Электромагнитные ГУ приспособлены для перегрузки грузов любой формы - стальных болванок и листов, чугунных чушек, скрапа, металлолома и др., в том числе и горячих грузов с предельной температурой до 500 С. [17]
Это связано с необходимостью перегрузки грузов с одного вида транспорта на другой. Склады осуществляют приемку грузов, краткосрочное хранение и отправку их целыми тарными местами. [18]
Сборы за переадресовку и перегрузку грузов с широкой колеи на узкую и обратно передаются тем дорогам, которые производили эти операции. [19]
Пакетизация предусматривает перевозку и перегрузку грузов в пакетах, конструкция, габариты и вес которых различаются в зависимости от характеристики груза, способа перевозки, перегрузки и складирования, условий формирования пакетов и требований, предъявляемых производством и правилами обработки грузов. [20]
Ограждения устанавливаются также в местах перегрузки грузов, а также при прохождении трассы конвейера над проходами, проездами и рабочими местами ( фиг. Ограждения целесообразно делать из легкой металлической сетки, закрепленной на прочном каркасе. Такие ограждения получаются легкими и обеспечивающими хороший обзор частей конвейера. Ограждения не должны препятствовать выполнению смазки и контроля работы элементов машины. [21]
Ограждения устанавливаются также в местах перегрузки грузов, а также при прохождении трассы конвейера над проходами, проездами и рабочими местами ( фиг. Ограждения целесообразно делать из легкой металлической сетки, закрепленной на прочном каркасе. Такие ограждения получаются легкими и обеспечивающими хороший обзор частей конвейера. Ограждения не должны препятствовать выполнению смазки и контроля работы элементов машины. [22]
Повышение норм при перевалке или перегрузке груза п ] днтся по отношению к норме убыли при перевозке, предшес-шей перевалке или перегрузке. [23]
 |
Конструкция цилиндрического ролика.| Дисковый ролик. [24] |
Дисковые ролики часто применяют при перегрузке грузов с легко деформирующейся опорной поверхностью ( например, картонные коробки, мешки с сыпучими грузами), i -же грузов с жесткой опорной поверхностью. [25]
Повышение норм при перевалке или перегрузке груза произво днтся по отношению к норме убыли при перевозке, предшествовав шей перевалке илн перегрузке. [26]
Повышение норм при перевалке или перегрузке груза произвс днтся по отношению к норме убыли при перевозке, предшествова. [27]
Дополнительные сборы целевого назначения ( за перегрузку грузов с широкой колеи на узкую и обратно, за перевозку грузов и пассажиров через Керченский пролив) передаются дорогам, совершившим эти операции, а сборы на пограничных станциях по документам прямого международного сообщения - пограничным дорогам. [28]
Между осями путей, на которых предусмотрена перегрузка грузов из вагона в вагон, в прямом участке расстояние должно быть 3600 мм. Такое расстояние принято главным образом исходя из технологических условий организации работы по перегрузке. Между параллельными путями со съездами и глухими пересечениями расстояние установлено 5300 мм, а между путями, где в междупутье расположены опоры контактной сети, - не менее 6500 мм. [29]
Между осями путей, на которых предусмотрена перегрузка грузов из вагона в вагон, в прямом участке расстояние должно быть 3600 мм. Такое расстояние принято главным образом исходя из технологических условий организации работы по пере грузке. На двухпутных линиях при скорости движения поездов более 120 км / ч нормальное и минимальное расстояние должно быть 6500 мм. [30]
Страницы: 1 2 3 4