Cтраница 3
Схема передачи заготовки в роторных автоматических линиях показана на рис. VI-4. Для этого имеется переталкиватель 3 с принудительным приводом 5 от кулачка 6, закрепленного на валу рабочего органа и имеющего специальный профиль, обеспечивающий перемещение рычага. Транспортный ротор может обеспечивать поворот детали в процессе транспортирования на различный угол, опускание или подъем заготовки на необходимую высоту. [31]
Возможность передачи заготовок тел вращения посредством общих переталкивателей, применимых и при равных скоростях, позволяет использовать транспортные роторы простейших и наиболее дешевых конструктивных форм. [32]
![]() |
Структурная схема транспортного ротора. [33] |
При передаче заготовок из одного ротора в другой неизбежно возникают нормальные и касательные ускорения. Резкое изменение величин и направлений действующих ускорений вызывает удар заготовок о захватные органы транспортных роторов или приемные устройства рабочих роторов. При этом возможна порча передаваемых предметов или выпадение их из захватных органов. Кроме того, удар [ вызывает ускоренный износ деталей машин, колебания и шум в ( машине, снижает точность работы смежных роторов. [34]
При передаче заготовок из неподвижного канала в рабочий ротор значение ап выше, чем при передаче между роторами, имеющими разные скорости vTp и vTp, если vTp vTp - vTp, так как время передачи при этом меньше. Однако для большинства заготовок необходимое ускорение остается намного меньше допустимого, и поэтому непосредственная передача заготовок из неподвижных каналов в обычные транспортные роторы с постоянным шаговым расстоянием широко применима. [35]
Подъемник для передачи заготовок из ручья в ручей на ГКМ: Л 2, 3 - цилиндры; 4 - неподвижная траверса; 5, 5 -подвижные траверсы; 7 - поворотная консоль; 8 - крючок; 9 -пруток; У 0 -колонки; / / - пружины; 12 - гайки; 13 - муфта; 14 - болты) 15 - планка; 16, 17, / - золотники. [36]
![]() |
Пружины ( а и собачки ( 6. [37] |
Механизмы для передачи заготовок с операции на операцию в некоторых случаях конструктивно оформляются в виде поворотных столов. Они выполняют функцию транспортных средств для перемещения обрабатываемых заготовок от магазина в рабочую зону станка и от рабочей зоны станка к магазину следующей позиции. [38]
![]() |
Транспортирование деталей из магазина в зажимное. [39] |
Такая схема передачи заготовок из магазина в зажимное приспособление может быть использована при консольном закреплении детали в тех случаях, когда по характеру выполняемой операции магазин может быть расположен достаточно близко к зажимному приспособлению. При закреплении детали в центрах возникает необходимость в автооператоре для передачи заготовки на линию центров. Заготовка выпадает в желоб автооператора 3 ( рис. IV.76, д), совмещенный с магазином. При движении влево автооператор выносит заготовку на линию центров, при этом верхняя плоскость автооператора отсекает заготовки, находящиеся в магазине. Деталь зажимается между центрами. При обратном ходе автооператора лапка 2 под действием заготовки, зажатой между центрами, поворачивается вокруг оси / и не препятствует отходу автооператора. [40]
Ползун 10 для передачи заготовок из одного ручья в другой для удобства смены инструмента и переналадки ГКМ имеет возможность перемещаться по плите 12, открывая доступ к рабочей зоне ГКМ. Перемещение ползуна 10 производится через систему рычагов 8 от приводного вала 20, который получает привод через пару зубчатых колес 21 и коническую пару от коленчатого вала ГКМ. [41]
Опускатели служат для передачи заготовок с крючков транспортера-распределителя в приемный транспортер. Они состоят из собственно опускателя, гидроцилиндра и поворотного устройства. [42]
Движением пуансона производится передача заготовки в матрицу и высадка. [43]
В ряде случаев передача заготовок в рабочий ротор из транспортного ротора может осуществляться при разной скорости их вращения. [44]
Они предназначены для передачи заготовки сгона от механизма для зенковки к механизму для арезки короткой резьбы и от механизма для нарезки короткой резьбы к механизму для нарезки длинной резьбы на сгонах. [45]