Cтраница 2
На передачу сил в этом механизме существенно влияют такие углы: а, определяющий наклон серьги по отношению к оси, вдоль которой перемещается крестовина; v - между осями серьги и рычага; ф, определяющий склонение рычага в меридианной плсскости, а также длина рычага / р, длина серьги 1С смещение L шарнира крестовины по отношению к оси турбины. [16]
Рассмотрим передачу сил при включении муфты. [17]
При передаче силы от тормозного рычага на колеса теряется часть хода вследствие упругих деформаций в тормозном механизме и необходимости устранения зазоров. Поэтому для того, чтобы тормоза начали работать, требуется определенное время. Эта затрата времени зависит от типа привода тормозов, а также от конструкции самих тормозов. Несовпадение момента приложения силы к тормозному рычагу и появление тормозящих сил на окружности колеса практически выражается в запаздывании тор - РкгЬм / сек2 - можения автомобиля. [18]
При передаче силы через шпоры ведущих колес происходит потеря силы вследствие затраты части ее на погружение шпоры в почву и вычерпывание почвы при подъеме ее и от трения между поверхностью шпоры и почвой вследствие скольжения шпоры при сложном ее движении; эта потеря оценивается в 20 - 30 % в зависимости от конструкции шпор и плотности почвы. Двигатель трактора укреплен на раме, опирающейся спереди на два ходовых колеса; задняя часть рамы поддерживается двумя колесами, что превращает А. [19]
![]() |
Концентрация напряжений у каналов для напрягаемой арматуры.| Влияние поперечного армирования оболочки на распределение в ней напряжений 0П. [20] |
При передаче силы с арматуры на бетон внутри стенки конструкции под местом приложения силы и над ней будут возникать соответственно сжимающие и растягивающие радиальные напряжения. [21]
Так как передача сил на заклепочный стержень происходит путем нажатия стенок заклепочного отверстия на заклепку, то необходимо установить, не произойдет ли наружное обмятие этого стержня или стенок отверстия, - произвести проверку на смятие. [22]
Например, передача сил Р, стремящихся срезать заклепку по плоскости ab ( рис. 60, б), происходит путем давления стенок отверстия на стержень заклепки; при большой величине давления может произойти значительное смятие стенок отверстия или стержня заклепки по поверхности их соприкосновения. [23]
Так, передача сил Р, стремящихся срезать заклепку по плоскости ab ( рис. 49, б), происходит путем давления стенок отверстия на стержень заклепки; при большой величине давления может произойти значительное смятие стенок отверстия или стержня заклепки по поверхности их соприкосновения. [24]
Не допускается передача сил угона пути на мост; для этого путь на подходах полностью закрепляется от угона. В случае появления угона на больших мостах, как крайняя мера, допускается установка противоугонов в пределах пролетных строений при условии, что путь на подходах к мосту полностью закреплен от угона. [25]
В случае передачи силы от кулачка только на части цикла его работы доказанное выше ограничивающее условие, определяемое допустимым углом передачи, следует отнести только к упомянутой части цикла работы кулачка. [26]
В случае передачи силы от кулачка толкателю на части цикла его работы, как это имеет место при силовом замыкании высшей пары, ограничивающее условие, определяемое допустимым углом давления или углом передачи, относится только к указанной части работы кулачка. Этого принципиального замечания не следует забывать. [27]
В процессе передачи сил от начального звена к исполнительному органу часть работы расходуется на преодоление паразитных сопротивлений ( сил трения, гидравлического и аэродинамического сопротивлений и пр. [28]
Неблагоприятной особенностью передачи сил в кулачковом механизме с плоским толкателем является то, что в зависимости от значения а изменяется не только величина реакций в опорах / и / /, но и направления их нормальных составляющих. Вследствие этого при изменении а зазор между толкателем и направляющими выбирается в различных направлениях, что приводит к погрешности положения толкателя. [29]
Для снижения передачи силы обратных ударов бура по корпусу перфоратора необходимо установить специальные демпферы в месте контакта инструмента и корпуса машины, а также резинометаллические бурты. Резинометаллический бурт состоит из резиновой втулки, металлической разрезной шайбы и обжимной шайбы. Резиновая втулка удерживается на буре силами трения. [30]