Передача - осевое усилие
Cтраница 3
Технический расчет резинового демпфера необходим для определения размеров резиновых деталей и параметров резины. Конструкция амортизатора предусматривает не только гашение колебаний, по и передачу осевого усилия через набор резиновых колец. Поэтому расчет виорогасителя производится раздельно для статических и динамических условий работы. [31]
Физически отмеченная особенность соответствует заклинке, когда увеличение заталкивающей силы полностью передается посредством сухого трения на стенки ствола. Аналогичная ситуация отмечена ранее Ю. А. Песляком в задаче об условиях заклинивания при передаче осевого усилия с устья на пакер путем нажатия на колонну. [32]
Вращающиеся детали и узлы устанавливают, как правило, на двух опорах. Одна из опор фиксирует вращающуюся деталь от осевых перемещений и используется для передачи осевых усилий с вращающейся детали на корпус. Вторая опора должна допускать осевые перемещения. [33]
Вершины витков резьбы обычно притупляются или скругляются, для того чтобы они не мешали свинчиваемости. Для функционирования резьбовой пары первостепенное значение имеют шаг и угол профиля, которые определяют передачу осевых усилий и нагрузку на витки. [34]
Шлицевое соединение образуется выступами на валу и соответствующими впадинами в ступице; предназначено для передачи крутящего момента. Шлицевое соединение в большинстве случаев практики соединение ненапряженное; оно не может быть использовано для передачи осевых усилий. [35]
Для расширения трубы через нее протягивают дор-нирующую головку. Устройство для установки металлического пластыря - ДОРН позволяет протягивать дорнирующую головку через гофрированную трубу без передачи осевых усилий лорнирования на эксплуатационную колонну и НКТ. Он снабжен клапаном для заполнения НКТ скважинной жидкостью при спуске и слива ее - при подъеме. Гидравлический механизм ( гидроцилиндры) ДОРНа рассчитан на работу при избыточном давлении не более 20 МПа. Наружный диаметр дорнирующей головки в нерабочем состоянии должен быть меньше наименьшего внутреннего диаметра эксплуатационной колонны выше отключаемого пласта не менее 9 мм. Якорь обеспечивает освобождение ДОРНа при сбросе давления в нем и движении его вверх. Длина хода дорнирующей головки, достигаемая с помощью гидромеханизмов ДОРНа, должна обеспечивать надежное сцепление нижней части пластыря с эксплуатационной колонной и исключать проскальзывание при дальнейшем лорнировании с помощью талевой системы. [36]
Более распространены валы ступенчатые, близкие по форме к балкам равного сопротивления изгибу. Такие валы удобны при сборке, а уступы используют обычно для упора деталей, насаживаемых на вал, и передачи осевых усилий. [37]
Поскольку при передаче сжимающих нагрузок забойным механизмам при разгрузке колонна в нижней части приобретает спиральный изгиб, то при определенном соотношении между диаметрами скважины и труб может возникнуть такое состояние, когда повышение нагрузки на спиральную колонну только увеличивает расклинивание труб в стволе скважины и не способствует передаче осевого усилия глубинному оборудованию. [38]
Оригинальнее предыдущих устройство опоры в заднем кронштейне ходового винта токарно-винторезного станка, изображенное на фиг. Плавающая шаровая шайба / служит здесь компенсатором биения заплечика. Винт 5 позволяет точно регулировать рабочие зазоры в подпятниках Передача осевых усилий от шайб 2 и 4 корпусу кронштейна ясна из фигуры. [39]
Способ сварки с помощью закладных нагревателей позволяет стабильно поддерживать параметры процесса, обеспечивать высокий уровень механизации сборочных работ и экономное расходование энергии. По сравнению со сваркой нагревательным инструментом рассматриваемый способ более удобен при выполнении соединений в сложных условиях монтажа, в том числе при работах, когда использование установок и приспособлений для контактной сварки затруднительно. Это связано с тем, что при наличии закладных спиралей передача осевых усилий между трубой и раструбом в значительной мере обеспечивается за счет контактных сил. В итоге концентрация осевых напряжений в опасном поперечном сечении на конце сварного шва уменьшается, распределение напряжений становится более благоприятным. [40]
Значение 0К на гладких концах труб определяли с помощью моделей, при этом сжатию подвергались кольца, предназначенные затем для гидравлических испытаний. Так как при нагружении трубопровода внутренним гидростатическим давлением соединения с резиновыми кольцами не обеспечивают передачу осевых усилий, то с целью исключения разгерметизации при осевых смещениях, трубы закреплялись на неподвижных опорах. [41]
 |
Динамометр к установке СН-4. [42] |
Динамометр машины СН-4 ( рис. 40) выполнен в виде рамы из высокоуглеродистой стали с упругими элементами 3 и 4, расположенными в разных плоскостях. Измерение осуществляют с помощью тензорезисторов 5, наклеенных на упругие элементы. Фланец 1 служит для крепления динамометра к подвижной траверсе установки, а цапфа 2 - для установки верхнего захвата и передачи осевого усилия и крутящего момента. [43]
 |
Динамометр к установке СН-4. [44] |
Динамометр машины СН-4 ( рис. 40) выполнен в виде рамы из высокоуглеродистой стали с упругими элементами 3 и 4, расположенными в разных плоскостях. Измерение осуществляют с помощью тензорезисторов 5, наклеенных на упругие элементы. Фланец / служит для крепления динамометра к подвижной траверсе установки, а цапфа 2 - для установки верхнего захвата и передачи осевого усилия и крутящего момента. [45]
Страницы: 1 2 3 4