Передача - вращение
Cтраница 2
Передача вращения с непосредственным соединением гибкого тела может осуществляться с переменным передаточным числом. Это достигается тем, что один из роликов, к которому прикреплено гибкое тело, имеет фигурную поверхность. Криволинейная поверхность может быть придана и двум роликам. Такая передача может быть использована в случаях, когда требуется равномерная градуировка шкалы, с которой считываются показания, поступающие от механизма, решающего какую-либо непрямолинейную функцию. [16]
Передача вращения с непосредственным соединением гибкого тела может осуществляться с переменным передаточным числом. Это достигается тем, что один из роликов, к которому прикреплено гибкое тело, имеет фигурную поверхность. Криволинейная поверхность может быть придана и двум роликам. [18]
Передача вращения эвольвентными профилями осуществляется с постоянным соотношением угловых скоростей, что можно доказать следующим образом. Общая нормаль к профилям зубцов в точке их касания М одновременно является общей касательной K. [19]
Передача вращения от электродвигателя 6 к винту 21 при автоматическом цикле была рассмотрена при описании кинематической схемы. На рис. 116 справа показан разрез и общий вид коробки подач со снятой передней крышкой. Под действием пружины 28 с помощью рычага и вилки шестерня-муфта 30 входит своими торцовыми зубцами в зацепление с фрикционным диском. Осью поворота рычага 10 служит валик 9, причем на нем жестко закреплен и рычаг 12, конец которого при движении увлекает тяги 15 и 14 с закрепленными на них собачками 13 для чистовой и 20 для черновой подач. [20]
Передача вращения на головку 4 осуществляется карданным валом 6 с телескопическим соединением, позволяющим удлинять вал и отклонять конец в сторону до 200 мм. [21]
 |
Фрикционная цилиндрич екая передача. [22] |
Передача вращения и полезного окружного усилия происходит за счет сил трения, возникающих по площадкам контакта. Условие работоспособности передачи FTp F; здесь F - сила трения ( сцепления) в месте контакта катков; F, - передаваемая окружная сила. Различают передачи с поверхностями контакта гладкими и клинчатыми, цилиндрическими и коническими катками с условно постоянным и переменным передаточным отношением. Передачи, позволяющие плавно менять частоту вращения ведомого колеса, называют вариаторами. [23]
Передача вращения из одного редуктора в другой происходит с помощью трансмиссионного валика 8, выполненного из калиброванного шестигранного проката. Смазка первой от электродвигателя быстроходной зубчатой передачи осуществляется масляной ванной, остальные передачи смазываются консистентной смазкой, заполняющей полости редукторов. [24]
Передача вращения коленчатому валу дизеля осуществляется пусковым двигателем П-46 с яомощью муфты сцепления и приводного механизма. Муфта сцепления обеспечивает плавное безударное соединение вала пускового двигателя с механизмом включения после того, как последний будет соединен с венцом маховика. [25]
Передача вращения может осуществляться с помсщью ремня только в том случае, когда имеет место трение между поверхностью ремня и поверхностью шкивов. [26]
Передача вращения может осуществляться с помощью ремня только в том случае, когда имеет место трение между поверхностью ремня и поверхностью шкивов. [27]
Передача вращения осуществляется следующим образом: от шестерни 22, закрепленной на коленчатом валу, вращение передается шестерне 21 распределительного вала, которая находится з зацеплении с шестерней вала привода вентилятора. [28]
Передача вращения под такими большими углами обеспечивается тем, что в муфте ( рис. 16.9, а) имеются два шарнира с взаимно перпендикулярными осями. [29]
Передача вращения осуществляется через конические шестерни, одна из которых находится на продольном валу, а другая на наклонном, который соединен с нижним рабочим валком клети. Верхний валок получает вращение через - цилиндрическую зубчатую передачу, помещаемую в одном корпусе с коническими парами. Благодаря разному передаточному отношению конических пар число оборотов рабочих валков непрерывно нарастает от первой клети к последней. Жесткая система привода и неизменное соотношение чисел оборотов валков всех клетей не позволяют регулировать натяжение. При такой системе станы чаще всего работают с небольшим натяжением, которое изменяется лишь в той мере, в какой изменяется коэффициент вытяжки при свободной прокатке труб разных размеров. Существенным недостатком станов этого типа является низкое качество труб - продольная раз-ностенность, представляющая собой разницу толщин стенки на концах и в средней части трубы, которая достигает 0 3 - 0 8 мм и является следствием небольшого натяжения. Коэффициент пластического натяжения г в этом случае обычно не превышает 0 5, так что толщина стенки и в средней части трубы утолщается, однако это утолщение меньше, чем на концах труб. [30]
Страницы: 1 2 3 4