Закрытая передача
Cтраница 1
Закрытые передачи применяют для наиболее нагруженных быстроходных передач. [1]
Закрытая передача имеет специальный корпус, в котором располагаются зубчатые колеса. [2]
Закрытые передачи рассчитывают на контактную прочность - выносливость по контактным напряжениям и изгибочную прочность - выносливость от напряжений изгиба в зубьях. В большинстве случаев напряжения изгиба в зубьях, правильно рассчитанные на контактное напряжение, оказываются незначительными. Открытые передачи рассчитывают только на изгиб, так как вследствие значительного абразивного износа усталостное выкрашивание не наблюдается. [3]
Закрытые передачи выполняются в литых закрытых корпусах. Вращающиеся шестерни смазываются разбрызгиванием, купанием в масляной ванне или струйной смазкой под давлением. Редукторы, применяемые в машинах для изменения скорости, являются наглядным примером закрытых передач. Обычно из корпуса редуктора выступают ведущий и ведомый концы валов. Все остальные его части скрыты в разъемном плотно соединенном чугунном корпусе. [4]
Для закрытых передач при работе в области низких и средних скоростей, когда допускаются относительно высокие полезные нагрузки, усталостному разрушению подвержены в первую очередь пластины звеньев цепи. [5]
 |
Типовая диаграмма работоспособности приводной цепи. [6] |
Для закрытых передач при работе в области низких и средних скоростей, особенно с динамическими воздействиями, когда полезные нагрузки выше допускаемых, усталостному разрушению подвержены в первую очередь пластины звеньев цепи. [7]
Габариты закрытых передач определяют из расчета на предупреждение повреждений рабочих поверхностей зубьев; расчет зубьев на излом носит проверочный характер. [8]
Для закрытых передач с твердой поверхностью зубьев в тех случаях, когда несущая способность ограничивается прочностью зубьев на изгиб, коррекция должна обеспечить повышение прочности и равнопрочность по изгибу зубьев шестерни и колеса. [9]
Для закрытых передач по формуле (7.21) определяют расчетное напряжение ан. Если напряжение превышает допустимое, то следует изменить параметры передачи или материал колес, либо принять другую термообработку. [10]
Для закрытых передач, несущая способность которых определяется контактной выносливостью, коррекция обычно обеспечивает максимально возможное увеличение радиусов кривизны в полюсе зацепления, для чего выбирают возможно большую сумму коэффициентов смещений х и хг, что одновременно повышает изгибную прочность. [11]
Для закрытых передач с твердой поверхностью зубьев в тех случаях, когда несущая способность ограничивается прочностью зубьев на изгиб, коррекция должна обеспечить повышение прочности и равнопрочность по изгибу зубьев шестерни и колеса. [12]
Для закрытых передач, работающих со скоростями до 5 - 10 м / с и имеющих d2 700 мм, произведение коэффициентов ZRZt KLKxH оказывается близким к единице. [13]
 |
Схемы механизмов передвижения крановых тележек. [14] |
Наличие полностью закрытых передач в данной схеме позволяет предохранить зубья колес от загрязнения и уменьшить их износ. Одновременно такая схема позволяет использовать стандартные редукторы, что значительно упрощает изготовление механизма в условиях специализированных заводов, которыми она широко и применяется в настоящее время. Недостатком этой схемы является большая стоимость механизма и необходимость в более квалифицированной его сборке. [15]
Страницы: 1 2 3 4