Cтраница 3
Расчет потерь на трение в подшипниках, в зубчатых передачах редуктора, в клиноременной передаче, а также потерь в электродвигателе необходим для учета определения энергетической характеристики станка-качалки. [31]
На функциональные параметры накладываются следующие ограничения, характерные для зубчатых передач редукторов. [32]
На функциональные параметры накладываются следующие ограничения, характерные для зубчатых передач редукторов в химическом аппаратостроении. [33]
![]() |
Параметры масел, используемых в энергетических ГТУ. [34] |
Система маслоснабжения ГТУ предназначена для обеспечения смазки подшипников агрегата, зубчатых передач редуктора ( если он предусмотрен в конструктивной схеме), шарнирных соединений узлов автоматического регулирования и других элементов установки. При смазке уменьшается коэффициент трения в подшипниках, повышается надежность их работы. Система маслоснабжения обеспечивает отвод теплоты от нагретых элементов ГТУ при их смазке. [35]
Во время ремонта заменяют отдельные подшипники качения и контролируют боковые зазоры зубчатых передач редуктора. При увеличенных зазорах и износах зубьев малую шестерню заменяют новой. [36]
Возможность учета элементов с нелинейными упругими характеристиками при расчете вибраций в зубчатых передачах редукторов различного назначения представляет значительный практический интерес. Указанные особенности не обнаруживаются при рассмотрении линейных моделей соответствующих систем. [37]
Ввиду больших значений передаваемой мощности - до нескольких десятков тысяч киловатт - зубчатые передачи редукторов паровых турбин достигают очень больших размеров: диаметр ведомых колес доходит до 4 м, вес - до 50 т и больше. Шестерни изготовляются обычно с шевронными фрезерованными зубьями из углеродистых или низколегированных сталей. [38]
Ввиду больших значений передаваемой мощности - до нескольких десятков тысяч киловатт - зубчатые передачи редукторов паровых турбин достигают очень больших размеров: диаметр ведомых колес доходит до 4 м, вес - до 50 то и больше. Шестерни изготовляются обычно с шевронными фрезерованными зубьями из углеродистых или низколегированных сталей. [39]
Ввиду больших значении передаваемой мощности - до нескольких десятков тысяч киловатт - зубчатые передачи редукторов паровых турбин достигают очень больших размеров: диаметр ведомых колес доходит до 4 м, вес - до 50 т и больше. Шестерни изготовляются обычно с шевронными фрезерованными зубьями из углеродистых или низколегированных сталей. [40]
После 4000 ч работы необходимо провести ревизию подшипников агрегата, а также зубчатой передачи редуктора, масляного насоса и зубчатых муфт. Через этот же промежуток времени следует проверить трубные пучки промежуточных холодильников и очистить их. [41]
При использовании ЭВМ роль проектировщика остается ведущей; например, если расчет зубчатых передач редуктора выполнен на ЭВМ. Для машины невозможно создать алгоритм, который учитывал бы все факторы, влияющие на выбор того или иного решения. [42]
![]() |
Общий вид современного четырехвалкового каландра с Г - образным расположением валков с приводом от индивидуальных ( на каждый валок электродвигателей через блок-редуктор и шарнирные шпиндели. [43] |
В блок-редукторе второго типа размещены зубчатые передачи ( приводные и передаточные) каландра и дополнительно зубчатые передачи редуктора. В этом случае блок-редуктор соединяется непосредственно с электродвигателем привода. Блок-редукторы могут быть одно - или двухскоростные. Последние применяются на универсальных каландрах, где требуется изменять в широких пределах фрикцию между валками. [44]
Редуктор служит для изменения числа оборотов двигателя, а корпус редуктора - для размещения зубчатых передач редуктора, предохраняет смазку от загрязнения и распыления в атмосферу, а также обеспечивает безопасности условия работы. Корпус сварного редуктора состоит из плиты, служащей основанием для всей конструкции, четырех стенок и четырех бобышек, в которые устанавливаются подшипники под валы. Корпус редуктора работает в условиях динамической нагрузки. [45]