Закрытая зубчатая передача
Cтраница 4
В открытых, а также закрытых зубчатых передачах, зубья которых подвержены значительному износу, выкрашивание зубьев возникает очень редко. Рабочие поверхности зубьев этих передач истираются раньше, чем в них появляются усталостные трещины. [46]
В открытых, а также закрытых зубчатых передачах, зубья которых подвержены значительному износу, выкрашивание зубьев возникает очень редко. Рабочие поверхности зубьев этих - передач истираются раньше, чем в них появляются усталостные трещины. [47]
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, используют для смазывания закрытых зубчатых передач ( редукторов) всех видов. [48]
Определить крутящий момент, который может передать закрытая зубчатая передача с цилиндрическими прямозубыми колесами при следующих данных. [49]
 |
Схема к доказательству основной теоремы зацепления. [50] |
В зависимости от конструктивного исполнения различают о т-срытые и закрытые зубчатые передачи. В открытых передачах зубья колес работают всухую или периодически смазываются мастичным смазочным материалом и не защищены от влияния внеш - ieft среды. [51]
 |
Схема образования мономолекулярного слоя ( а и контактирования двух мономолекулярных слоев ( б. [52] |
Примером такого трения могут служить средне-скоростные подшипники скольжения, закрытые зубчатые передачи. [53]
Усталостное выкрашивание является наиболее частой причиной выхода из строя колес закрытых зубчатых передач, работающих с обильной смазкой. Переменные контактные напряжения, превышающие предел выносливости, приводят к образованию на поверхности зубьев микротрещин. На рис. 32.12 показано направление микротрещин на поверхности ведущих и ведомых зубьев. При работе зубчатой передачи в микротрещины попадает масло. [54]
Страницы: 1 2 3 4